ここでも道草

今日は令和８年１０月１７日。

明日の午後のサークルの資料を作成します。

サークルが済んだら、消滅させます。

ここでも道草　６５歳以上２０%OFF！／絶滅危惧種「坦々麺」を発見（2026年9月23日投稿）

ここでも道草　岡崎市大代町のセンダン試験植栽地はどこだ？（2026年9月25日投稿）

ここでも道草　20260923-0924 八ヶ岳登山旅行／旧深沢川水路橋（通称： 八乙女の水路橋）（2026年9月26日投稿）

ここでも道草　9月25日に撮影したススキののこぎり刃（2026年9月30日投稿）

ここでも道草　20260923-0924八ヶ岳登山②／映画「さよなら、クロ」での八乙女の水路橋（2026年10月3日投稿）

ここでも道草　拡張形成のサイクルに乗っているかも？（2026年10月6日投稿）　　

ここでも道草　20260923-0924八ヶ岳登山旅行③／LNGタンクローリー車（2026年10月8日投稿）

※ここではタンクローリー車の写真を見るだけ。

ここでも道草　20260923-0924八ヶ岳登山旅行④／タンクローリー車のスロッシング現象（2026年10月8日投稿）

ここでも道草　今回も乗用車の色に悩みました（2026年10月10日投稿）

ここでも道草　ボタニカルグリーンってどんな色？／ヴェゼルを参考にします（2026年10月10日投稿）

ここでも道草　新城市玖老勢のセンダン試験植栽地行く（2026年10月15日投稿）

実質１０本。

明日は午前中は町内会のスポーツ祭り。

午後はサークル。

明日も面白くなりそうです。

まもなく私の就寝時刻が迫ってきました。

おやすみなさい。

今日は令和８年１０月１７日。

９月２３日のことを書いていきます。

ヤッツガーデンに行った後に、八ヶ岳農業大学校の直売所へ。

昼ご飯は、直売所で買った弁当。

ベーコン丼と平飼い親鳥肉弁当。

「平飼い」？

Wikipedia 平飼い　

このサイトから引用します。

平飼い（ひらがい）とは、家禽（かきん）（主に鶏）を、鶏舎内や養

鶏場の屋外で地面に放して、自由に運動できるようにした飼い方である。

産卵鶏においては、鶏をケージ（英: cage、鳥かご）閉じ込めるケー

ジ飼いと対比される飼育方法である。

日本では、採卵鶏は約98%がケージ飼いで飼われており、平飼いはわ

ずか2%ほどである。

滅多に見たことがないのは、日本では珍しいことなんですね。

今まで勤務していた学校によっては、鶏を飼っている学校もあって、

その場合は、平飼いでしたね。貴重なものを見ていました。

いくつか平飼いに関する動画も見てみました。

YouTube: 誰も教えてくれない…平飼いのメリットデメリット

この動画で、平飼いの様子を映したスクリーンショットと、

平飼いのメリットデメリットをまとめた字幕を紹介します。

他の動画では、平飼いは非効率的であること、

販売が難しく、値が高くなるので、普通にスーパーや道の駅で

置いてあっても、売れない。

平飼いの卵を買ってくれるお客さんを獲得する必要があるといった

考えを聞きました。

八ヶ岳農業大学校では、イメージ的ですが、

平飼いをするんだろうなと思いました。

直売所では、トウモロコシが販売されていて、

もう収穫期の終わりですよ、生でも美味しいですよと

店員さんに声をかけられました。

そうか、９月下旬というのはトウモロコシにとっては、

もう収穫期の終わりなんだと気がつき、さらに、

トウモロコシを生で食べるという発想、

それも生でも美味しいというのは、意外なことでした。

奥さんと試食を食べて、確かに美味しいと感じたので、

何本課購入しました。

実はこの日の晩、茅野市のホテルで見た地元ニュースで、

トウモロコシについて同じ話を偶然聞きました。

収穫期の終わりであること、

生でも美味しいということ。

９月２３日から３週間経ってしまったので、

そのトウモロコシの産地名を覚えていませんでした。

でも気になる。

ヒントは、その産地名は正しくは違う読み方なのですが、

商品名には、違う読み方を敢えて使っているということです。

長野県の地図を眺めていても、これだ！というのが浮かびません。

Geminiに情報を与えて探ってもらいましたが、

ダメでした。

ああ、このまま忘れた状態で、私の身の回りからそのトウモロコシは

消えていくのかと覚悟しました。

でも、その地名が、高原名だったことをふと思い出しました。

長野県で高原名を調べたら、すぐにわかりました。

菅平（すがだいら)高原だ！

菅平高原の「菅」は、「かん」とは読みません。

でも「かん」と読んで、菅平高原を「かんだいらこうげん」という人が

多いそうです。

そんな間違いを利用して「菅平」から「カンペイ」を作り、

トウモロコシの名前につけました。

それが「カンペイコーン」

カンペイコーンは、この夏から発売を始めたそうです。

今までは牛の飼料などに使われてきたものを、

人間にも販売を始めたのです。

その時のニュースがあればいいのですが、違う動画を発見。

YouTube: 「菅平高原・次世代の特産品に?!〝カンペイコーン〟」（2026年9月3日abnステーション）

スクリーンショットを載せます。

カンペイコーンを作っているのは、４軒。意外に少ない。

この日は、八ヶ岳農業大学校と茅野市で、生でも美味しい

トウモロコシのことを知った面白い日となりました。

ちなみに、菅平高原は昔行きました。

上田市です。

１６年前の夏。

家族旅行で、根子岳・四阿山（あずまやさん）を登った時、

登山口があったのが菅平高原でした。

ここでも道草　７月２８日　菅平牧場から根子岳へ（2010年8月3日投稿）

すごく昔のことだと思いましたが、

まだ１６年しか経っていないんだという感覚。

６５歳だとこう感じるのかな。

　

今日は令和８年１０月１５日。

今日は木曜日。勤務お休みの日です。

そこで、新城市玖老勢にあるセンダンの試験植栽地に

行くことにしました。

ここでも道草　岡崎市大代町のセンダン試験植栽地はどこだ？（2026年9月25日投稿）

この記事では、岡崎市大代（おおじろ）町のセンダン試験植栽地と

思われる場所を見てきた話を書きました。

この後、新城市にある愛知県森林・林業技術センターの方が

教えてくれて、私が見た場所は試験植栽地ではなくて、

少しそこから離れた場所だと教えてもらいました。

大代町のセンダン試験植栽地にはいずれ近いうちに行こうと思います。

その前に、新城市玖老勢のセンダン試験植栽地に行くことにしました。

場所は、詳しく愛知県森林・林業技術センターの方が

教えてくれました。（以後、“センターの方“と書きます）

本当はその場所の持ち主さんに連絡をとって、

許可をいただいて見学するように、

センターの方は動いてくださったのですが、

どうにも連絡が取れず。

林道沿いにあり、獣の食害防止用の網が周囲を囲んでいるが、

その網の中に入らずに見るのなら構わないと言ってもらい、

出かけることにしました。

玖老勢。　　

川沿いに花桃がたくさん植えてあって、春にはよく見に来ている場所。

今回は、川沿いではない、玖老勢の集落に入りました。

地図に書き込んだ黄色の道がよく通る道です。

初めて赤色の矢印の道に入り、さらに林道に入って

センダンの試験植栽地へ行きました。

今のフォレスターだから安心して走れる林道だなと思いました。

いい車です。

センターの方からのメールの内容を一部引用。

今日は令和８年１０月１５日。

前記事の続きです。

９月２３日に行ったヤッツガーデンのことを記事にしていきます。

「八ヶ岳レッドカーペット」とありますが、

中央の道を挟んで、左側が赤のサルビア。右が白のサルビアでした。

赤いサルビアを撮影。

これはお馴染みの赤いサルビア。

次は珍しい白のサルビア。

赤いサルビアに比べて、最盛期はすぎた感じ。

イヌタデにも負けそうです。

白いサルビアのアップをもっと撮影しておけばと思いました。

葉っぱがちょっと、赤いサルビアとは違いそう。

サルビアの種類は多いから困ります。

「〜セイジ」という名前の花も、サルビアだそうです。

本当は、サルビアの向こうに八ヶ岳の峰々が見られる場所。

この日は、ダメでした。

９月２３日のコキアはこんな感じでした。

ここが赤く色づいたら、このコーナーも見ものです。

最近の私は、勤務校の近くの丸山に置くイス作りをしています。

丸太でもイスを作っています。

ヤッツガーデンにも、丸太が何本か置かれていて、

きっと座るためのものもあったと思います。

しかし、キノコが生えているのがありました。

丸山に置く丸太は、長持ちをして欲しいので、

こんなふうにキノコが生えて欲しくないのです。

だから防腐剤・防虫剤を塗っています。

キノコのような菌は、木材腐朽菌（ふきゅうきん）と呼ばれ、

木の腐食を進めていくそうです。

キノコは生えてほしくないですねえ。

ヤッツガーデンの丸太を見て、そう思いました。

直売所への案内板です。

この後、向かいました。

奥さんの関心が高い花。我が家にもあり、なかなかうまく開花せず、

試行錯誤しています。ここの秋明菊は見事でした。

右はサンパチェンス。左は・・・・秋色アジサイでしょうか。

ダリア！

教室で鉢で育てようとして、一昨年・昨年と挑戦。ともに失敗。

でもこんな花を見ると、身近で見てみたいと思います。

直売所のことを後日書きます。



　　

今日は令和８年１０月１４日。

１０月１２日のスポーツの日（祝日）は、

山梨県の仲間との富士見山登山をしてきました。

老いのせいか、そうは思いたくないのですが、

今日もまだ疲れが取れていません。

ハードな登りだったので、それも理由だと思います。

でも９月の八ヶ岳・天狗岳登山で、ちょっと心配した膝の痛み。

これは全くなかったです。ホッとしました。

天狗岳登山の後、膝を大切にしたのが良かったか？

この登山のこともまた記事にしたいです。

でもまずは天狗岳登山のことを記事にしていきたいです。

ここでも道草　20260923-0924八ヶ岳登山旅行④／タンクローリー車のスロッシング現象（2026年10月8日投稿）

この記事の続きです。

ここでも道草　９月下旬に八ヶ岳登山／ヤッツガーデンにも寄りたい（2026年8月30日投稿）

９月下旬に八ヶ岳登山に行ったなら、麓にある

ヤッツガーデンに行きたいとこの記事で書きました。

それを実行しました。

「てんとう虫の花畑」

この言葉、現場では深く考えませんでした。

写真を見て、看板の説明を読んで、マリーゴールドで

てんとう虫を描いたとあります。

え、てんとう虫を描いていたんだあ。

どこだ？

黄色の花の中にあるオレンジの花。

おそらくあの部分がてんとう虫なのかな？

ネット上で、上空からドローンで撮影したような写真・動画がないか

探してみましたが、見つかりませんでいsた。

ケイトウ。

ケイトウを漢字で書くと「鶏頭」

登坂を連想させる花？

Hibiyakadan.com. ケイトウ

このサイトに次のように書いてありました。

鶏頭の最大の特徴は、いわゆる花びらがないこと。鶏頭は横に広がる

タイプと縦に伸びる細長いタイプに分かれますが、どちらも色がつい

て花びらに見える部分は「花序」もしくは「花穂」と言い、茎の先端

が変形したもの。

本当の花は、花序の下に帯状になって、花びらのない状態で小さく付

いています。

構造を図で見たいので探しました。

YouTube: 【決定版】1200年の歴史を誇る「ケイトウ」完全攻略ガイド！育て方・種取り・ドライフラワーまで徹底解説

この動画のスクリーンショット。

そうかあ、ここに花があるんだ。

ケイトウには３種あるとのこと。

ヤッツガーデンで咲いていたのは、中央の羽毛ケイトウという

種類でしょう。この種類の花のつくりの図は発見できず。

いずれ実物を見たいです。

センニチコウ（千日紅）。

ケイトウもセンニチコウも暑さに強い植物です。

ここに書いてある文章もいいなあ。

一部引用します。

八ヶ岳西麓に、新しい旅の目的地をつくりたい。

地域の方々が誇りに思える景色を生み出したい。

そして、その挑戦を農業を学ぶ若者たちと成し遂げたい。  

そんな想いから、この花畑づくりは始まりました。

人はどんな景色に心を動かされるのか。

どんな花を見たいと思うのか。

人が「また来たい」と思う場所には何があるのか。  

そして、この標高1,300メートルの冷涼な八ヶ岳だからこそできる

ことは何なのか。  

たどり着いた答えは、

「真夏にここでしか見ることのできない花景色をつくること」でした。  

温暖化の影響で全国的に開花時期が早まり、

夏に見ることのできる花景色が少なくなっていく中で、

ここ八ヶ岳には冷涼な気候があります。  

だからこそ私たちは、夏に最も美しい花畑を目指しました。 

豊川市や豊橋市でも、暑すぎて真夏に目立っているのは

サルスベリ。

真夏にこれだけ広大な場所で、花を楽しめるのはいいなと

思います。

つづく

今日は令和８年１０月１０日。

前記事の続きです。

ホンダフリードクロスターを買うことに決めて、

色はグレーと決めていましたが、

マイナイチェンジで、グレーは生産中止。

どうするか？

マイナーチェンジで中止になった色もあれば、

新しく増えた色もありました。

ホンダディラーの方が教えてくれた色の中で、

気に留まった色がありました。

「ボタニカルグリーン」です。

「グリーン」は緑。

なぜフリードクロスターに緑系の色がないんだと

思っていたところに、緑の登場。

じゃあ、ボタニカルグリーンとは具体的にどんな色？

ディラーの方が言うには、マイナイチェンジ直前のため、

フリードクロスターのボタニカルグリーンの写真がまだないようでした。

「この色ですけどね」と見せてくれたのが、ホンダヴェゼルのカタログ。

ヴェゼルには、ボタニカルグリーンが使われた車体があるとのこと。

ネットでも探しました。

ホンダHP ヴェゼル

このサイトからスクリーンショットを転載。

なるほどこの色なんですね。

写真ではなく動画でも見たくなり探しました。

YouTube: ✅【ヴェゼル】ハントパッケージの魅力　内外装・走行インプレッション｜ホンダの良好フィールHVの走りとボタニカルグリーンの衝撃！｜HONDA VEZEL e:HEV X HuNT Package

動画のタイトルに「ボタニカルグリーンの衝撃」とあったので、

詳しく説明をしてくれているかなと思いましたが、

それほどではなかったです。

スクリーンショットを転載します。

この色です。

やはり山によく行くこともあって、山道に似合う色が好みです。

それはやっぱり緑。そしてこの緑は、今までのフォレスターの

緑とは違う種類ですが、この緑でもいいなと思いました。

あるといいなと思っていた緑だったので、奥さんもすぐに賛成。

今のフォレスターを買った時も、山の緑に囲まれた緑のフォレスターに

見とれた覚えがあります。

ここでも道草　今日は登山を断念しました（2015年6月6日投稿）

今のフォレスターを乗り出して２ヶ月後に、

１人、静岡県新安部峠に駐車して、八紘嶺を目指しました。

結局、道に迷って断念した登山でした。

新車のフォレスターが、木々に囲まれていい感じと思いました。

その時の写真。

緑に溶け込んでいて、いいなあと思って撮影しました。

そんなこともあり、フリードクロスターの新色である

ボタニカルグリーンを選びました。

選んだ後に、面白いサイトを見かけました。

NEXT CAR LABO ヴェゼルのボタニカルグリーンの魅力と選ぶ前に知るべきこと

ヴェゼル独自の色だったようですが、今回フリードクロスターに

採用されたようです。

このサイトの印象に残った文章を引用します。

ボタニカルグリーン・パール（Botanical Green Pearl）は、ホンダ

が現行ヴェゼル（2021年〜）に設定したオリジナルカラーで、自然の

植物（ボタニカル）をイメージした深みのあるグリーンパールです。

単純な「緑」ではなく、グレーやブルーが混ざったような複雑な色調

が特徴で、見る角度や光の当たり方によって色の表情が大きく変化し

ます。

日光の下では鮮やかなグリーンが際立ち、曇天や室内では落ち着いた

オリーブグリーンのような印象になります。

「ボタニカル（植物）」という名前の通り、自然界の植物の色合いに

近い有機的なトーンが、ヴェゼルのスタイリッシュで自然に溶け込む

デザインコンセプトと見事に調和しています。

このカラーはヴェゼルのために開発された専用色であり、ホンダの他

の車種では選べない、ヴェゼルだけの特別なカラーです。

この記事は今年の６月１日の記事。

ヴェゼルのみでしたが、私にはラッキーなタイミングで、

フリードクロスターでも採用されることになりました。

カタログやウェブサイトの写真だけでは、ボタニカルグリーン・パー

ルの本当の色の豊かさを伝えきれません。

実車では以下のような光の条件によって、印象が大きく変化します。

ボタニカルグリーン・パールは、カラーラインナップの中でホワイト・

グレーに次ぐ人気を誇っています。

その理由を分析すると、以下のポイントが浮かび上がります。

唯一無二の希少性：グリーン系のSUVは珍しく、街中で被りにくい。

他のヴェゼルオーナーとも差別化できる

自然・アウトドアとの親和性：キャンプや登山・ハイキングが好き

な方の「ライフスタイルを表現できる色」として支持

トレンド性：近年、アースカラー（地球の自然色）が車のカラート

レンドとして世界的に注目されており、ボタニカルグリーンはこの

トレンドにマッチ

「ライフスタイルを表現できる色」と言うのがいいですね。

これからも、山に縁の生活をしたいと思っているので、

そんな目指しているライフスタイルを表現してくれているのです。

今のフォレスターと同じく、山に向かって走ることがきっと

多くなると思います。やはり車体の色はボタニカルグリーを

選んで良かったと思っています。

年内には納車されるそうです。

楽しみ！

今日は令和８年１０月１０日。

昨年、リフォームで大金を使いましたが、

今年も、また大金を叩（はた）く買い物をします。

乗用車です。

現在の乗用車は、スバルのフォレスター。

購入し乗り始めたのは、２０１５年４月１日でした。

当時の記事です。

ここでも道草　色を冒険したSUV「フォレスター」（2015年5月16日投稿）

ここでも色の車を買うか迷っています。

今回も同じです。

フォレスターを２回連続で乗ってきて、お気に入りだったので、

次回もフォレスターを買いたいと思っていました。

でも、２０１５年に比べて、かなり値段が上がっていて、

断念。

いろいろ物色して決めたのが、ホンダのフリードクロスター。

上記の記事にも書きましたが、私が乗用車に求めるのは、

どこにでも安心して行けること。

雪道の坂道でも大丈夫な車。

そして、仲間で登山に行くことがあるので、

４人は乗ることができて、４人のザックや登山靴が入ること。

そして値段が、今のフォレスターよりは安いこと。

それらの条件に合ったのが、フリードクロスターでした。

２年前にフリードは、フルモデルチェンジをしました。

そして今年の１１月にマイナーチェンジをするそうです。

どんな装備をオプションでつけるのかは、早めに決まりました。

問題は色です。

今回も悩みました。

この１ヶ月ほど、出かけたらフリードクロスターを探しました。

見つけると、色をチェック。どの色がいいか調べました。

こんな動画もありました。

YouTube: 新型フリードクロスター この色を選ぶのは こんな人！【独断＆偏見】

２年前の動画です。

フルモデルチェンジをした時のものです。

これらの動画、そして見かけたフリードクロスターを実際に見て、

奥さんと決めたのは、この色です。

グレーです。

動画ではこう言っています。

この色を選ぶ人は、見た目に反して、意外にガジェット好き、

プラモデル好きが多いような気がします。

ゴリゴリの武闘派ではなくて、見た目を多少イカつくさせることで、

無駄な争いを避けるファイブスターストーリーのミラージュ騎士団

みたいな人が多いんじゃないかと思います。

面白い表現ですが、不明の言葉もあります。　　

「ガジェット」？

ユウボクマガジン　ガジェット

ここから転載します。

なるほど。

「ミラージュ騎士団」はまあ調べません。

グレーに決めて、ディラーに行ったのが１０月４日。

滅多にこんなところに来ないので、ディラーの雰囲気を楽しみました。

でもここで衝撃の事実を聞きました。

なんとマイナーチェンジで、フリードクロスターの色が

大幅に削除され、削除された色の中にグレーが含まれていたのです。

グレーはもう選べません。

この後、どうしたか？

次の記事で書きます。

しばらくしてお出かけです。

明日行われる、地元の商工会主催のお祭りの準備に行ってきます。　　

今日は令和８年１０月９日。

丸山に置きたいと思っているイス・ベンチづくり。

イスについては、校庭で私が切り倒したカラスザンショウの

幹を利用して何本か作っています。

まずは皮剥ぎをしました。

ここでも道草　カラスザンショウの丸太の皮剥（は）ぎに挑戦（2026年9月18日投稿）

皮剥ぎが済んだあとは、表面を焼くことを考えましたが、

迷ったあと、焼くことをやめました。

何をしたか。

学校にサンダポリシャーがあることを知って、

ヤスリで表面を磨くことに変更しました。

磨いたあとは、防腐、防虫塗料のキシラデコールを塗る方法にしました。

これがサンダポリシャーに取り付けるヤスリ。

こんなのを買ったのは初めてでした。

一番手前の丸太が、サンダポリシャーで磨いた丸太です。

＃３２０のヤスリは、細かくて、幹の表面はツルツル。

子どもたちは大喜びでした。

ベンチについては、私がヤスリをかけて、キシラデコールを

塗ってみました。

２度塗りをしてほぼ乾いた状態です。

写真の右下にある太い丸太は、イスの丸太です。

こうやってサンドポリシャーを使っていると、

今まで目に留まらなかったものに目が留まります。

勤務校の校庭の小さな丘にある木製のテラスです。

できてから年月が経っていると思われるテラスですが、

触れてみると、外見は古そうですが、まだまだ丈夫。

磨いて、塗料を塗ることで、長持ちしそうです。

そこで上司の先生の許可を得て、子どもたちと作業開始。

１０月７日（水）のことでした。

こんな場所にテラスはあります。

７日の作業後の写真です。磨いたところがわかると思います。

テラスの板を磨いている作業の合間に、

写真の左にある古い切り株の朽ちた木片の中にいる

オオゴキブリを発見。

飼いたい！と思って、捕獲。

現在、教室にいます。

写真を撮ろうとしましたが、すぐに木片の下に潜り込んでしまい、

全身写真が撮れませんでした。

でも頭を隠すと、もう大丈夫と思うのか、それ以上隠れません。

頭隠してお尻隠さずのパターンですね。

今日は令和８年１０月８日。

前記事の続きです。

またLNGタンクローリー車の話。

なかなか八ヶ岳までたどり着きません。

でも面白いことを知ったので、ここに書き留めておきます。

ドライバー求人サイト　ドラEVER タンクローリー運転手しか知らない、液体輸送の「揺れ」を制する特殊な運転技術

このサイトに書いてあったこと。

LNGタンクローリー車に限らず、液体を運ぶタンクローリー車の

運転手の苦労に関する話です。

引用します。

なぜ液体は揺れるのか？その物理学的な原理

スロッシングが車両に与える恐ろしい影響

今日は令和８年１０月８日。

ここでも道草　20260923-0924八ヶ岳登山②

この記事の続きです。

９月２３日、２４日の１泊２日の記録です。

９月２３日は豊川市から中央高速自動車道の

飯田山本ICまでは、下道で行きました。

勝手知ったる奥三河の山中を走り、

南信州の伊那谷を走りました。

平谷町の平谷の湯で休憩しました。

そこで長〜い車を見かけました。

疑問が湧きます。

なぜこんなに長い？

なぜタンクが傾いている？

そもそもこの車の名前は？

LNGは天然ガスだったけなあ？

GX DiG LNG（液化天然ガス）とは？LPGとの違いやメリット、最新動向まで解説

LNGについてはここから引用します。

LNGとは「Liquefied Natural Gas」の略であり、採取した天然ガス

から不純物を取り除き、マイナス162℃の超低温に冷却した液体のこ

とをいいます。液化することで約600分の1の体積となるため、貯蔵

が容易で可燃性に優れています。

LNGは輸入量の約70％が火力発電所の燃料となり、約30％は都市ガ

スに使用されています。その他では、次世代エネルギーとして注目さ

れる水素を製造する際にも利用されており、また家庭用や自動車の燃

料、工業用への使用など用途の幅広さが特徴です。

マイナス１６２℃はすごいですね。

このタンク内には液化天然ガスがあり、気体にしたら６００倍になる。

驚き。

この車の種類（名前）はLNGタンクローリー（液化天然ガス輸送車)

「タンクローリー」の「ローリー」とは？

これはGeminiの回答を引用します。

ローリー（lorry）」とは、イギリス英語で「大型トラック」や「貨

物自動車」を意味する言葉です。つまり、タンクローリーは「タンク

（液体や気体を入れる容器）を積んだ大型トラック」という意味に

なります。

ちなみに、アメリカ英語では「タンクトラック（tank truck）」と

呼ばれるのが一般的です。

さんざん今まで聞いてきた「ローリー」でしたが、このような

意味だったのですね。

タンクが傾いている理由もGeminiの回答です。

「液残り」を防ぎ、中身を最後までスムーズに排出するためです。LNG

は液体であるため、タンクの後部にある排出用のバルブや配管に向け

てあらかじめ傾斜をつけておくことで、重力によって自然と液体が後

ろに集まります。これにより、タンクの底にLNGが残ってしまうのを

防ぐ工夫がされています。

なるほどです。

ちなみにタンクが長いのは、たくさんの量を運ぶためでしょう。

その量をGeminiに聞きました。

一般的に約12トン〜14.5トン程度のLNGを運ぶことができます。タ

ンクの容積（水を入れた場合の体積）でいうと、おおよそ30,000リ

ットル（30キロリットル）前後の非常に大きな容量を持っています。

このタンクローリー車は、三河ナンバーでした。

平谷村から北上して行きました。

どこに運ばれる可能性が高いのか。

これもGeminiに聞きました。

愛知県や三重県の沿岸部には、海外から船で運ばれてきたLNGを受け

入れる巨大な基地（知多や四日市など）があります。そこから内陸部

へ向かうこのトラックは、主に以下のような場所へLNGを届けている

可能性が高いです。

1. 地方の「都市ガス会社」のサテライト基地

最も可能性が高いのがこれです。長野県のような内陸部は、太平洋側

から地下を通る太いガスパイプラインが繋がっていない地域が多くあ

ります。そのため、各地域の都市ガス会社（例えば、飯田市や伊那市

周辺のガス会社）は、自社の拠点（サテライト基地と呼ばれます）に

巨大なタンクを持っています。ローリーで運ばれてきた液体のLNGを

そこで受け入れ、気体の天然ガスに戻してから、周辺の家庭やお店の

ガス管へ送っています。

2. 大規模な工場（食品、精密機械、自動車関連など）

長野県には、精密機械や食品加工などの大きな工場がたくさんありま

す。近年、環境への配慮（CO2削減）から、ボイラーや工業炉の燃料

を重油からクリーンな天然ガス（LNG）に切り替える工場が増えてい

ます。パイプラインが来ていない地域の工場は、敷地内に専用のLNG

タンクを設置し、直接タンクローリーから補充してもらって工場の稼

働エネルギーにしています。

3. 大型の病院や公共施設、商業施設

非常に規模の大きな病院や施設では、「コージェネレーションシステ

ム（熱電併給システム）」という、ガスを使って電気を作り、その際

に出る熱でお湯を沸かしたり暖房に利用したりする自家発電設備を導

入していることがあります。その燃料としてLNGが運び込まれるケー

スもあります。

都市ガス会社のサテライト基地にある巨大なタンクを見てみたいです。

今まででも見ているとは思いますが、意識して見ていないです。

今回はGeminiに頼っています。

伊那地方で見られる場所を聞きました。

キッツ伊那工場と飯田市にある信州ガスの２ヶ所。

グーグルアース・ストリートビューでチェックします。

写真の中央の背の高いタンクがLNGのタンクと思われます。

この２本のタンクがそうではないかな。

以上です。