ここでも道草

今日は令和７年１１月２７日。

前記事に引き続き、昨年１１月の千葉山登山の報告。

智満寺に向かいます。

野仏のある道でした。

背面に手がたくさん描かれているので、千手観音でいいのかな。

こんな道でした。

「スカイペンションどうだん」

登山道は、この建物の右に出てきます。

見晴らしのいい場所でした。

ちょっと写真は暗いなあ。

ここから智満寺はまだ歩きます。

智満寺へのコースは３択。

展望台を通る登山道。

展望台のある山をトラバースする登山道。

そして舗装道路。

私の選択は、当然ながら展望台のあるコース。

トラバース登山道が１０分で、展望台コースが１５分。

さほど違わないので、ここは天望台コース。

しかし、展望台は、かつては展望台だったのだろうなという

名残が残っていただけでした。

木が茂ってしまい、もう展望は効きません。

見えてきた智満寺。

私の思い描いていたお寺とは、スケールが違いました。

立派な建物でした。

これが予て（かねて）から聞いていた看板。

アップにしてみます。

ここからは登山者は入れないのです。

こんなところがあるのですね。

地元の人と話すことができ、その方が言うには、

登山者が山でカセットバーナーを使っているのを見て、

お寺の人が火事を心配し、登山者を止めたとのこと。

残念なことですが、火は恐怖なのでしょう。

本殿も藁葺き屋根ですからね。

禁止区域にある十本杉の説明板。

本殿周りの植物。サザンカ。

ナンテン。

鐘楼。

これもサザンカ。

本殿。

本殿からの景色。

ここになぜ「千葉山」なのか書いてありました。

天台宗　千葉山　智満寺HP

このサイトがより詳しかったので引用します。

源頼朝は千葉常胤を普請奉行として遣わし諸堂を再建し、 その功績

から当山が千葉山と呼ばれるようになりました。　　

千葉常胤（つねたね）。

大河ドラマ「鎌倉殿の１３人」では、岡本信人さんが

演じておられました。

千葉県の県名由来にも、千葉氏は絡んでいるそうです。

天井にいろいろな札が貼ってありました。

なんかいいなと思ったら、その札って

貼っちゃいけないのですね、

確かに建造物の景観には良くないのかな。

仁王門。

階段を下って、振り返って撮影。

智満寺でした。





　　

今日は令和７年１１月２６日。

前記事の続きで、昨年の千葉山登山の報告です。

どうだん原に来ました。

正直ピークを過ぎた感じでした。

でも木によって違うわけで、

紅葉がいいところを選んで撮影しました。

足元にはドウダンの落ち葉。

これなんかいい色だと思いました。

紅葉というと、まずはモミジが浮かびますが、

ドウダンの赤もいいなと思います。

これもいい。

おそらく木全体としては、イマイチだったけど、

部分的にはよかったので撮影したと、

１年前の私の意図を想像します。

この案内板にあるように、秋だけではなく、

春のドウダンの花もいいんだよなあ。

これが実ですよね。

花は下向きですが、実は上向きになるのが特徴だと

書いてあるサイトもありました。

庭木図鑑　植木ぺディア　ドウダンツツジ

このサイトには次のように書いてありました。

引用します。

枝分かれの様子が、かがり火をたく「結び灯台」という燭台（昔の

ライトスタンド）に似ていることから、「トウダイツツジ」、それ

が転訛して「ドウダンツツジ」となった。秋に紅葉し果実が裂け始

めた頃の姿が、最も結び灯台に似る。

落葉した頃ですよね。

近所でドウダンツツジのある場所で観察したいですね。

どうだん原にはトイレが設置されていました。

ゆっくりドウダンを楽しめる場所でした。

こうやって上むきに炎のように色づくドウダンの紅葉は、

やっぱりいいですね。

私が登った登山道だけでなく、もっと短いコースもあり。

高齢者になっても、楽しめるところです。

実際に高齢者が多かった記憶があります。　

接眼レンズで撮影したものと思います。

以上が往路でのどうだん原でした。

ここから智満寺に向かいます。　　

今日は令和７年１１月２３日。

前記事の続きで昨年の１１月２１日千葉山登山の報告です。

登山口に到着が午前９時３分。

赤松地蔵尊が午前９時５分。

この後、尾根を登る入り口がわからず、探しました。

少し道を下りたところに、登る階段を発見しました。

この階段を登って、いよいよ尾根道です。

森の中で、自由に成長している樹木。

この樹木は目に入るようで、私が昨年参考にしたサイトの方も、

この樹木の写真をアップしていました。

気まぐれ書店員の日記帳　千葉山（赤松〜）①赤松地蔵尊〜柏原

この写真です。

ねえ、一緒でしょ。

２０１６年の撮影。８年経っても樹形は変わらず。
　　　

分岐は「柏原」を選択。

急登の途中にリンドウを見かけました。

１年前の写真。センニチコウの仲間でしょうか。
　　　

急登の終わりが見えてきました。

柏原という場所でした。

いきなりの広っぱ。

なぜここに広っぱがあるのかな。

登山道に突然現れた広っぱ。

ここからの景色も良かったです。↓

再び森の中の登山道を登っていきます。

沼って感じかな。

まだこんな積雲が出るんだと思って撮影したのでは。

１年経つと、撮影した時の意図を忘れちゃうのが残念。

この記号、すぐにわからず。

どちらに行ってもいずれ合流する意味なんですよね。

ちょっと迷って、あ、そうかと気がつきました。

つる植物に破壊された木の残骸ではないでしょうか。

歩いていると、いろいろ気になります。

分岐。

ここを左に行きます。

右からくる登山者は多かった。

右からのコースがメイン登山道なのでしょう。

そうだ、先日岐阜県美濃市の誕生山〜天王山を歩いた時に、

ドウダンの看板に、「ドウダン」を漢字表記したのが

「満天星」とありました。

そうか漢字で書くとこうだったけな。

何か他の漢字を見た覚えがあります。

調べました。

「ドウダンツツジ」を「灯台躑躅」としていました。

「トウダイツツジ」が「ドウダンツツジ」になったとのこと。

でも正確を期すなら、こうしたことにした方がいいのでは。

「ドウダンツツジ」を漢字表記するなら「灯台躑躅」と「満点星」

「満点星」と書いて「まんてんせい」と読むこともあり、

意味は「ドウダンツツジ、ドウダン」の意味があるそうです。

「ハクチョウゲ（白丁花）」を意味することもあるとのこと。

なかなか複雑です。

さあドウダン原です。

続く
　　

今日は令和７年１１月２３日。

唐突ですが、昨年１１月２１日の千葉山登山の

報告を書いていきます。

千葉山は静岡県島田市にあります。

昨年、ドウダンツツジを見に行ったけど、

ちょっと鮮やかさがイマイチでした。

今年また行こうと計画しています。

行く前に昨年の登山は記録に残しておきたいと考えました。

駐車場はここにしました。

グーグルアースで示します。

航空写真です。

航空写真だと、広場のような茶色の場所の横にある

駐車場です。

実際に行ったら、緑がまぶしい場所でした。

看板に「相賀グラウンドゴルフ」と書かれています。

実際に下山してきた時には、グラウンドゴルフをやってました。

「相賀」この地名の読み方が難しいのが

すぐにわかりました。

この看板を見てください。

「相賀」は「おおか」と読むようです。

これは難読地名です。

佐賀県唐津市にも「相賀」という地名があり、

読み方は「おうか」です。

地元愛知県半田市にも「相賀」という地名がありますが、

「そうが」です。これは自然な読み方の一つです。

三重県紀北町にある「相賀」という地名は、

「あいが」です。これも順当な読み方だと思います。

「相」を「おお」「おう」と読むことは、

滅多にありません。

ふと「相応」が浮かびましたが、「おう」と読むのは

「応」の字の役割であって、「相」は「そう」です。

グーグルアースで茶色の場所だったところは、

こんな緑まぶしい場所でした。

県道６４号島田川根線の歩道を歩いて、登山口に向かいました。

この県道、けっこう交通量が多い道でした。

県道の上を新東名が交差する場所。

その付近に登山口があります。

こんな雰囲気、好きですね。

上を見上げたら新東名の高架。

ね、真下に登山口があるでしょ。

「千葉山ハイキングコース」の看板。

登ったところにあったのが、赤松地蔵尊。

今回わかったのですが、

ここの空き地に自動車を駐めていいようです。

次回はここに駐車しようかな。

続く　　

今日は令和７年１１月２１日。

ここでも道草　20251109額田SSで初めてラリー観戦をする（2025年11月14日投稿）

この記事の続きです。

「WRC  額田SS」(WORLD RALLY  CHAMPIONSHIP  

額田スペシャルステージ）を１１月９日に初めて観戦しました。

ラリー観戦をするきっかけは、奥さんの実家のある設楽町に行くのに、

旧額田町や旧下山村を通過するコースを使うようになったからです。

額田SSに関心を持った時のことは、この記事で書いています。

ここでも道草　設楽町への新ルートでの新発見　地名編「千万町」（2024年12月30日投稿）

この時の思いを実現させました。

今回のラリーのコースを、パンフレットの地図で示します。

これを普通の地図に落としたいです。挑戦。

しかし、難解です。

中央の観戦会場の左手（西側）はわかるのですが、

右手（東側）が特定できません。

でもこの動画がヒントになりました。

YouTube: ラリージャパン2024 額田SS のルートをドライブしてみました。

この動画の１０分ごろが、観戦会場の千万町楽校です。

そこからコースを見ていったら、思わぬところで左折。

あんなところを！とびっくりするところを曲がりました。

これじゃあ、地図に落とすのは難解な訳です。

予想以上にラリーは、とんでもない道を走ります。

観戦エリアの道は、スピードを上げるにはいいところだったんだと

今回地図に落とす作業、そして動画を見て思いました。

この動画を見たのは、２回目ですが、

経験を積んだ分、道が見当がついたようです。

それでは完成した地図を下に載せます。ベースはGoogleマップ。

千万町楽校から東側のコースです。

黄色の線がラリーコースです。

青色の線が、設楽町へ往復するときに走るコースです。

また一度、私も自動車で走ってみたいと思います。

急なカーブもいくつもあり、いやはやとんでもない。

やはり運転が上手くないと無理ですね。

今日は令和７年１１月２０日。

大相撲九州場所今日が１２日目。

大詰めです。

２敗が、横綱の豊昇龍、大ノ里。

関脇の安青錦（あおにしき）。

３敗が時疾風（ときはやて）。

４敗が霧島、義ノ富士、一山本、狼雅（ろうが）、錦富士、千代翔馬。

さあどうなるかな。

注目はウクライナ出身の安青錦。

「安青錦」を「あおにしき」と読むのは難しい。

そのいわれを調べました。

Wikipedia 安青錦新大（あおにしきあらた）

このサイトから引用。

本名はダニーロ・ヤブグシシン。（中略）

「安青錦新大」の安と錦は師匠安治川の現役時代の四股名「安美錦」

から、「青」はウクライナの国旗や自身の目の色、「新大」は日本

で一緒に生活した当時関西大学相撲部主将山中新大から取られた。

そうか「安美錦（あびにしき）」由来なんですね。

それに倣うなら、「安青錦」は「ああおにしき」になります。

それでは言いにくい。したがって、最初の「安」は読まずに、

「青錦」で「あおにしき」と考えればいいようです。

納得です。

今場所の取り組みを見ていて、

玉鷲の取り組みの時に、

玉鷲の所属する片男波（かたおなみ）部屋が、

福岡県朝倉市に宿舎を置いていることが紹介されました。

玉鷲にとって第二の故郷なのだそうです。

朝倉市といえば、我が家のダイニングチェアを作ってくれた

メーカー「ナガノインテリア」がある市。

「ある」なんてもんじゃなく、

ナガノインテリアは世界に「朝倉市」を売り込もうとしています。

片男波部屋が宿舎を置いたのは２０１０年。

もう長い。玉鷲の初土俵は平成１６年１月。

平成１６年は西暦で２００４年。

したがって、朝倉市の宿舎は最初から体験しているわけです。

時事通信社　第二の故郷に支えられ　玉鷲関、福岡県朝倉市と絆―大相撲九州場所（11月16日）　　

このサイトから一部引用。

宿舎は廃校となった朝倉農業高校を使用。その校舎は、自治会組織の

「三奈木地区コミュニティ協議会」が市から無償で借り受けた。そん

な縁もあって玉鷲関は朝倉市の親善大使も務める。協議会の別府常幸

会長（65）は、その活躍が「（地域の）活力になっている。われわれ

も楽しみにしている」と述べ、声援を送る。 　

朝倉市は17年の九州北部豪雨で大きな被害を受けた。玉鷲関は同年の

九州場所前に小学校や避難施設などを慰問。復興に取り組む姿に心を

打たれ、行く先々で勝ち越しを誓った。同場所は11勝と大勝ちし、

「約束を守れてよかった」。目を赤くして言った。 　

毎年、九州場所中に誕生日を迎える。41歳となった今年も、協議会は

いつものようにケーキを準備して祝福。「もっと朝倉市（の話題）を

出したいから、星を重ねないと。皆さんに良い報告がしたい」。固い

絆を力に、まだまだ元気な姿を見せるつもりだ。

写真を見たぞ・・と思って探しました。

朝倉市。

私はこの秋、２つのことを知りました。

ナガノインテリアがあること。

片男波部屋の宿舎があること。

縁があります。こういうのが楽しい。

今日は令和７年１１月１８日。

１１月１４日、教室のアメリカザリガニがいる水槽で

不思議なものを見ました。

水草から絶え間なく泡が出てきていました。

これはどういうこと？

もしかしたら、この現象は束の間のものであって、

すぐに消えてしまうのではと思い、

あわててタブレットで撮影しました。

動画は最後に載せます。

なぜこのような現象が起こったのか。

調べると、ちゃんと理由がありました。

これは他の方の動画。

YouTube: メダカ水槽の水草から気泡がプクプク

AIの答えを引用します。

水草は、光のエネルギーを使って二酸化炭素と水から栄養分（有機物）

を作り出します。この生化学反応が光合成です。この過程で、副産物

として酸素が発生します。水草の葉から発生した酸素が水中に溶けき

れなくなり、小さな泡となって葉の先に付着したり、水面に上昇した

りするのです。

そういうことだったのですね。

癒される光景でした。

それでは動画を見てください。

YouTube: ２０２５年１１月１４日　水草から泡が出ていてビックリ

今日は令和７年１１月１７日。

前記事の続き。

蛹になるのに、１日遅れだった２つ目のルリタテハ。

羽化も１日遅れでした。

またもや、羽化の瞬間を見ることはできませんでした。

ただ羽化して翔び立つまでは観察ができ、

撮影もできました。

現時点の実力で編集した動画は、

我ながらいいものができたと思います。

撮影したのは、ルリタテハが部屋の窓から外へ翔び立つまでの

ものですが、編集前だと、とても地味な動画でした。

でもね、編集したら、質が向上したように思えました。

編集ってすごいですね。

それでは次の動画、見てください。

YouTube: ２０２５年１１月１４日　羽化したてのルリタテハの記録

写真も撮りました。

４枚。

縁があって、自宅の庭で幼虫を得て、

通級指導教室で羽化して、翔び立っていったルリタテハでした。

今日は令和７年１１月１７日。

以前、ルリタテハの蛹について書きました。

ここでも道草　そろそろ羽化するかも？ルリタテハの蛹１０日目（2025年11月9日投稿）

その２つの蛹が、先週無事に羽化しました。

その記録。

蛹から羽化する瞬間を撮影したいと、

学校、家など持ち歩いて、観察していたのですが、

結局、２匹とも、撮影ができませんでした。

残念。でも、２匹とも寄生されていなくて、

ちゃんと羽化できたことが何よりでした。

１匹目。

羽化したのは、１１月１３日のお昼。

この日は木曜日なのでお休みで家にいました。

蛹になって１４日目でした。

奥さんをカーブスに送り迎えした１時間のうちに羽化。

撮影ができなくて残念。

新鮮な瑠璃色の模様。

久々に見ました。

いいでしょう。

今日は令和７年１１月１６日。

今日は豊川シティマラソンのお手伝いをしてきました。

交通安全指導隊として、交通整理をしてきました。

縁あって３年連続のお仕事。

昨年に引き続き、寿橋南交差点の担当でした。

ここでも道草　２年連続で豊川シティマラソンの交通整理／「寿橋南」の謎（2025年11月17日投稿）

仲間から山梨県での紅葉ハイキングを誘われていましたが、

シティマラソンの仕事が先約でした。

秋晴れで暖かい日でした。

交通整理も比較的楽にできましたが、

紅葉もきれいだったろうな。

今回の時間の使い方は、どちらが正解だったのでしょう。

お手伝いの仕事もいい気分は味わえます。

選手から「今日はお願いします」なんて言われました。

昨年の写真と比べてみると、

今年の方が、紅葉が色付いていたようです。

山梨県ではないけど、豊川市でも紅葉が見られました。

寿橋南交差点の写真も撮りました。

この交差点の真ん中で立っていました。

この経験は滅多にできないことです。

警察官が信号の下の箱の中を操作すると、

東西の道路の信号機は黄色の点滅。

北に向いた信号は赤の点滅。

歩行者信号は無灯となります。

その信号を録画したいと思いましたが、

仕事中の撮影は良くないと思い、諦めました。

「寿橋」はどこにあった？どこにある？

この謎は１年経っても解決していません。

いつか解決したですね。

昨年と比較します。

昨年１１月１７日午前９時４９分の写真

今年１１月１６日

何も変化はないだろうと思っていたら、

１年で変化がありました。

その部分をアップにします。

黄色の部分が加わっています。

なんだろう？

右は太陽光発電のパネルでしょう。

左はなんだ？

また機会があったら確認しよう。

４年連続交通整理をすることになったら、その時に。

交通安全指導隊の制服は、警察っぽい。

そのためか、通りがかりの人に、

「トラックの荷台に人が乗っちゃいけないんですよね」と

質問されてしまいました。

「いけないと思いますよ。でも私は警察官ではないので、

ちょっと自信ないです」と答えると、

「え、警察官ではないんだ」と言われました。

違反かどうか調べてみました。

違反でした。

道路交通法第五十五条の引用です。

e-gov. 道路交通法

第五十五条　

車両の運転者は、当該車両の乗車のために設備された場所以外の場所

に乗車させ、又は乗車若しくは積載のために設備された場所以外の場

所に積載して車両を運転してはならない。ただし、もつぱら貨物を運

搬する構造の自動車（以下次条及び第五十七条において「貨物自動車」

という。）で貨物を積載しているものにあつては、当該貨物を看守す

るため必要な最小限度の人員をその荷台に乗車させて運転することが

できる。

通りすがりの人が目にしたのは、この光景だと思います。

マラソンコースに置く赤いコーンを運ぶトラックです。

荷台にヘルメットを被った人がいます。

頻繁に置いたり、回収したりしなくてはならず、

そのために荷台に人が乗っています。

これは道路交通法の「貨物を看守するため」に

含まれるのかもしれません。

なんせコースには警察官もたくさん立っているわけで、

もし違反なら注意があるでしょう。
　　

最後に今年の記念品タオル。

これがあったので、駐車場の心配がいらない。

その人はおそらく、シティマラソンで使う赤いコーンを

運んでいるところを見て、疑問に思い、私に聞いた模様。