2020年2月11日 (火)

「明日をさがす旅」② シリア市民を襲う各軍/ボートで地中海をわたる

 

今日は令和2年2月11日。

  

昨日の記事の続きで、

明日をさがす旅 故郷を追われた子どもたち

(アラン・グラッツ作/さくまゆみこ訳/福音館書店)

より、印象に残った文章を引用します。

  

次の日の朝、一家はほかの人たちに出会った。

何十人、何百人もの人たちだ。マフムードの一家と同じように、

シリアにある家を捨て、北にあるトルコをめざして歩いてきた

難民たちだ。安全を求めて、マフムードの一家は、その人たち

の中にまぎれこみ、マフムードが望んでいたように目立たない

存在になった。よろよろ進んでいく難民の群れの中にいれば、

アメリカ軍のドローンも、反乱軍のロケット発射装置も、シリ

ア軍の戦車も、ロシア軍のジェット戦闘機も無視してくれる。

爆発音が聞こえたり煙が見えたりすることもあったが、戦場か

ら出ていく数百人あまりのシリア人にかまう者はいなかった。

(114p) 

各軍の攻撃方法の特徴が示されています。

どの軍も、どの方法も、街に住むシリア人にとっては脅威。

  

  

トルコのイズミールというところから、ゴムボートに乗って、

ギリシアまで行こうとするマフムードたち難民。

ゴムボートはすし詰め状態で出発します。

  

土砂降りの雨と、逆巻く波の間をボートは、進んでいく。すで

に10時間もたったような気がするけど、まだ10分しかたっ

ていないのかもしれない。マフムードにわかるのは、今すぐこ

の状態を終わらせたいと自分が思っていることだ。これはアレ

ッポにいるよりひどい。空襲よりも、銃撃戦よりも、頭上をド

ローンが飛ぶよりも、ひどい。アレッポにいた時は、マフムー

ドは少なくとも走ったり、かくれたりすることができた。ここ

では、自然の言いなりになって、大きな黒い海のただ中で、見

えない黒いゴムボートの中の、見えない茶色の点になっている

しかない。海は、その気になれば、大きな口を開けてマフムー

ドをのみこんでしまうだろう。そうなれば、自分がいなくなっ

たことさえ、広い世界のだれにも知られることはないのだ。

(183p)

  

ぐいぐいとくる文章です。

最後の一文が重い。

「著者あとがき」で、次のように書いています。

 

国連移住機構によれば、2015年には、3770人以上が、

ボートで地中海をわたろうとして命を落としたそうです。

(406p)

  

事実に基づくフィクションです。

2020年2月10日 (月)

「明日をさがす旅」① たる爆弾/アレッポ

今日は令和2年2月10日。

  

この本を読みました。

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明日をさがす旅 故郷を追われた子どもたち

(アラン・グラッツ作/さくまゆみこ訳/福音館書店)

  

この本を読みたくなったきっかけは、新聞記事でした。☟

ここでも道草 来年読みたい本9冊(2019年12月31日投稿)

ここに載せた記事を見て内容を知り、興味を持ちました。

  

アラン・グラッツさんの著作は2冊目です。

1冊目について書いた記事はこれ。☟

ここでも道草 「貸出禁止の本をすくえ!」あらすじは内緒(2020年1月26日投稿)

「貸出禁止の本をすくえ!」もお薦めの本でしたが、

「明日をさがす旅」もお薦め本です。

中学生に読むことを勧めたい。

社会科の授業で、予備知識を少しだけ教えながら勧めたい。

  

  

印象に残った文章を引用します。

  

シリア内戦で、政府軍が落とす「たる爆弾」についての記述。

 

飛行機がたる爆弾を落とした時は、壁がないと身を守れない。

たる爆弾には釘(くぎ)や金属くずが無数につまっているから、

守ってくれる壁がないと、体がずたずたになってしまう。

(26p)

  

シリア内戦」(安武塔馬著/あっぷる出版社)、

バナの戦争」(バナ・アベド著/金井真弓訳/飛鳥新社)でも

記述があった「たる爆弾」。

より悪意のある爆弾です。

  

  

シリアのアレッポについての記述です。

  

4年前まで、アレッポは、シリアでいちばん大きくて、いちば

ん繁栄している近代的な都市で、「中東の至宝」とよばれてい

た。マフムードは、ネオンかがやくショッピングセンターや、

きらびやかな高層ビルや、サッカースタジアムや、映画館など

をおぼえている。アレッポには、長い歴史もあった。アレッポ

の中心にある旧市街は11世紀に建設されたが、人々はそれ以

前の8千年前からここに暮らしていた。アレッポはすばらしい

都市で、子ども時代をここで過ごすのは楽しかった。

ところが2011年になると、「アラブの春」がシリアにもや

ってきた。

(26p)

   

 

「まさか」「まさか」の連続で、アレッポの市民は内戦に

巻き込まれてしまったのでしょう。

アレッポのこと、だんだんわかってきたけど、

それでどうする?

  

つづく

 

2020年2月 9日 (日)

「フィンランドの教育」② 不況に陥ったことから、教育改革を進めた

  

今日は令和2年2月9日。

  

前々記事の続きで、

フィンランドの教育はなぜ世界一なのか

(岩竹美加子著/新潮新書)より引用します。

   

(フィンランドの学校では)宿題は、必ずしも毎日ではないが、

少しはあった。春学期は6月初めには終わり、8月中旬までの

長い夏休みが始まる。夏休みの宿題はない。休みは、休むため

のものだから。過剰な勉強を子どもに課す学校文化はない。

(43p)

  

日本は宿題があるのが当たり前になっています。

宿題は必要か?という視点を与えてくれます。

「フィンランドでは夏休みの宿題はないそうだよ」と言いながら、

話し合いができます。

  

1984年に子どもへの体罰が法律で禁止されたが、それまで、

学校でも家庭でも体罰は行われていて、先生が、棒で子どもの

手を叩いたりしていたしかし、その後、大きな変化が起き、現

在も進行中である。国連の子ども権利条約の影響も大きい。日

本は1994年に国連の子ども権利条約の批准はしたが、教育

現場には取り入れられていない。フィンランドは、90年代初

めに不況に陥ったことで危機感を強め、将来のために教育改革

を進めたと言われる。

(47p)

  

国連の「子ども権利条約」を現場には取り入れていないと言われて、

「そんなことはない」と言えません。

条約が目に浮かびません。

ここで全文を読むことができます。☟

外務省HP 「児童の権利に関する条約」全文

前文と54条から成っています。

 

 

不況に陥ったことから、教育改革を進めたとのこと。

これは以前にも聞いたことがあります。

ここでも道草 教育先進国と日本の違い①負担は家庭か国か(2019年11月15日投稿)

☝ この記事の中で、玉川大学大学院田坂広志名誉教授が

次のように言っていることを思い出しました。

  

北欧はご存知のように、最初から国民の教育水準の高さこそが、

国の戦略だと思っているんですね。だからそういう意味では、

国民の中でごく一握りのエリートだけが育てばいいという

考え方はしていないんですね。国民全体が非常に優れた

学力を持つ、人間としての能力を持つことが、この国の未来を開く

と思っています。

   

再読しました。

「学校の『当たり前』をやめた。」に対する異論本

今日は令和2年2月9日。

  

今日(2月9日)朝日新聞朝刊の写真です。

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「学校の『当たり前』をやめてはいけない!」

(諏訪哲二著/現代書館)に注目です。

  

ここでも道草 「学校の『当たり前』をやめた。」その1/教師は今も時代の最先端でありたい(2019年2月10日投稿)

☝ ほぼ1年前に書いた記事です。

 「学校の『当たり前』をやめた。

(工藤勇一著/時事通信社)から文章を引用して、

全部で6本の記事を書きました。

  

この本に異を唱えた本です。

異論を読むことで、自分の考えも深まると考えます。

読みたくなりました。

新聞で目に留まったのも何かの縁。

  

「フィンランドの教育」① いかに学ぶかを学ぶこと・・・

今日は令和2年2月9日。

   

この本を読み終えました。

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フィンランドの教育はなぜ世界一なのか

(岩竹美加子著/新潮新書)

  

  

引用します。

  

フィンランドの教育を目指すものは、子ども一人ひとりが自分

を発展させ、自分らしく成長していくことである。それは、知

識を習得したり、学力を高めたり、偏差値を上げたりすること

ではない。いかに学ぶかを学ぶこと、創造的、被判定思考を身

につけ、自分自身の考えを持つこと、アクティブで良識ある市

民として成長することである。そうした能力を持つ市民は、国

家や権威を批判、抵抗することもあるだろう。しかし、さまざ

まな議論が行われる事が、民主主義を持続、必要な修正を行い

ながら発展させていく基盤になる。

(7p)

 

日本の教育をひとくくりにしている点が、ムムッと思いますが、

フィンランドが目指している教育が端的にわかる文章です。

    

フィンランドには、さまざまな教育が安価で用意されていて、

いくつになっても学んだり、学び直したりすることができる。

学校に行くことや学習を止めてしまった過去があったとしても、

再び学びたいと思えば、いつでもそれが可能となる教育機関が

ある。9p)

  

大学生の年齢は高い。日本のように、高校卒業後すぐ大学進学、

大学卒業後すぐ正規就職しなければ、人生の落伍者であるかの

ような意識や仕組みはない。フリーターのようなレッテルもな

い。高校卒業後、1年程度、充電の時期にしたり、長期の旅に

出たりする人もいる。

(11p)

  

 

1990年代までのフィンランドでは、保育園は、仕事を持っ

て働く親の子ども行く所と考えられていた。しかし、最近は、

幼児教育の重要性が認識され、親が働いている、いないにかか

わらず、生涯学習の一環とする考え方に変化している。幼児教

育は、早い時期から教育の平等を準備し、孤立や差別を防ぎ、

社会的スキルの発展を助ける。

(29~30p)

  

保育園を生涯学習の始まりとする考えが有力になり、従来のソ

ーシャルケアから、地方自治体による教育へと位置づけが変わ

った。

(30p)

  

  

保育園を生涯学習の始まりと考えるのは、なるほどと思いました。

 

つづく

2020年2月 8日 (土)

梅林園でメジロの観察

今日は令和2年2月8日。

  

2月5日に豊橋市にある梅林園に

奥さんと行ってきました。

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メジロが花の蜜を求めて、せわしく飛び回っていました。

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そんな時、つがいと思われるメジロがいました。

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10分くらいだったか、花の蜜を吸うこともなく、

2羽はさえずり合っていました。

一緒に見ていた大きなカメラを首にぶら下げたおじいさんが、

「こりゃあ珍しいことだ」と言っていました。

「そうなんだ」と思って見ていました。

タブレット端末を持参して、動画で撮ればよかったという

後悔もしていました。

  

何かのはずみで、2羽はもつれ合うようにして飛び立っていって

しまいました。

あれはどういう行動だったのだろう。

2020年2月 7日 (金)

「名鉄ディープ」③ 名鉄豊川線の歴史/名鉄小坂井支線の痕跡

 

今日は令和2年2月7日。

  

前記事に引き続き、

名鉄沿線ディープなふしぎ発見」(小林克己著/

じっぴコンパクト新書)より引用します。

 

もうひとつ、書き留めておきたい話があります。

名鉄豊川線の歴史です。

 

この地図を見てください。

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1939(昭和14)年に豊川海軍工廠ができたときには、

名鉄豊川線はできていませんでした。

   

豊川海軍工廠で働く彼らは、通勤に不便を感じていた。当時、

豊川一帯には、豊橋駅と長野県の辰野駅をつなぐ国鉄(現・J

R)飯田線しかなく、名古屋方面から通う場合は、名鉄の名古

屋本線で豊橋駅や伊奈駅へ至り、そこから飯田線へ乗り換える

という、遠回りになるルートで通勤していた。また御油駅と国

府駅から直通バスも出ていたが、ガソリン不足のなか頻繁に走

ることなく、通勤者は不便を強いられていた。

そこで海軍は、名鉄の路線から海軍工廠の正門前につながる路

線「豊川市内線」の新設を名鉄に要請したのである。

(38p)

  

伊奈駅と小坂井駅をつなぐ名鉄小坂井支線。

今はもうないのですが、痕跡が残っていないか、

グーグルアースで見てみました。

グーグルアース 伊奈駅ー小坂井駅

11  

痕跡が見えますよね。

こんな感じに。☟

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曲線部分をアップにしてみます。☟

12  

中央の縦の道はよく通る道です。

曲線の部分の路地に、次回は入ってみようかなと思います。

  

  

話を戻します。

海軍に要請された名鉄は次のように動きます。

  

だが1943年は太平洋戦争の真っただ中である。戦時体制が

強化されるなか、新しく鉄道を敷設するための資材など入手困

難な状況だった。しかし、軍部の要請を受けたからには従うし

かない。名鉄は碧西(へきさい)線(新安城~西尾~吉良吉田

間)のレールを転用。また揖斐線や谷汲(たにぐみ)線の車両

や渥美線の天白変電所の設備を使うなど、四苦八苦しながら

1945年に国府~市役所前(現・諏訪町)間の4.4キロメ

ートルの豊川市内線を開通させたのである。

(38p)

 

まずは国府~諏訪町(旧市役所前)がつながったことを知りました。

駅を降りて、たくさんの人たちが、豊川海軍工廠まで歩く姿が

目に浮かびます。

続きです。☟

  

こうして軍部の要請によって半ば無理やり敷設された豊川市内

線だったが、終戦によって違った性格の路線となる。

目的地だった豊川海軍工廠は8月7日の爆撃によって壊滅状態

となり、戦後は再建されなかった。跡地は自衛隊駐屯地や企業

の工場などに転用された。

そこで名鉄は1954(昭和29)年、工員輸送がおもな役割

だった豊川市内線を、豊川稲荷への参詣路線へと位置づけを変

えた。5年後には諏訪町~稲荷口間が開業。同年末には稲荷口

~新豊川(現・豊川稲荷)間を延伸し、豊川線と改称したので

ある。

この延伸線の開業により、豊川稲荷への参詣には、従来の飯田

線ルートに新たなアクセスルートが加わった。これによって、

初詣などの混雑が分散される効果が生み出されたのである。

(38~39p)  

  

  

66年前のこと。

名鉄豊川線はこうして誕生したのですね。

豊川海軍工廠が、というか戦争がきっかけになりました。

戦争は無理を通すところあり。

「名鉄ディープ」② JR岡崎駅と名鉄東岡崎駅の歴史

  

今日は令和2年2月7日。

  

前記事に引き続き、

名鉄沿線ディープなふしぎ発見」(小林克己著/

じっぴコンパクト新書)より引用します。

  

この本で、ずっと気になっていたことが解決しました。

JR東海道線岡崎駅が岡崎市街から離れている理由です。

その部分を引用します。

  

地理学者の青木栄一氏によると、地理的な要因で東海道線のル

ートが決まった可能性があるという。

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まず東海道線が、豊橋~岡崎間を旧東海道と並行せず、海沿い

の蒲郡を通るルートにしているのは、その地形に理由がある。

旧東海道ルートでは、豊川と矢作川の分水嶺を越えなければな

らず、十数キロメートル以上にわたり16パーミルほどの急勾

配区間になってしまう。一方、蒲郡を抜ける海岸ルートを選ぶ

と、10パーミル以下の勾配で済む。

(28p)  

  

愛知県以外の人にとっては、よくわからないと思いますが、

ここまででも「なるほど」です。

旧東海道沿いを通らずに、湾曲しているのは

このような理由だったのですね。

  

  

海岸を抜けた東海道線は、そこから北上して岡崎方面へ向かう。

しかし赤崎の市街地へ到達せず、南方4キロメートルの地点で

西へ折れて矢作川を渡り安城へ向かう。青木氏によると、ここ

で西へ折れる線形になっているのは、矢作川がポイントだとい

う。現状では、矢作川を越える橋は1本だけだが、もし岡崎市

街地まで到達していたら、乙川も渡る必要が生じ、2本の橋が

必要となる。そこで費用を抑えるために、橋が1本で済む現在

の位置に岡崎駅を置いたということらしい。

(28p)   

   

地図を見ると、矢作川と乙川が合流する直後に橋が作られています。

なるほどなるほどです。

  

  

しかし、岡崎市街地の人たちは駅誘致の運動を続けました。

後になって、愛知電気鉄道(後の名鉄名古屋本線)が開通し、

東岡崎駅ができました。

  

 

何にでも歴史あり。岡崎駅と東岡崎駅の歴史の勉強ができました。

「名鉄ディープ」① 「蒲郡」は「かまこおり」だった

  

今日は令和2年2月7日。

  

地元密着の本を読みました。

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名鉄沿線ディープなふしぎ発見」(小林克己著/

じっぴコンパクト新書)

  

地元の学校なら授業で使えそうな話が載っていました。

  

最初は最後の章に載っていた「蒲郡」の話。

  

本来の読み方ではない名称が、間違われたまま定着し、いつし

かそちらのほうが正式名称となってしまった面白いルーツを持

つのが蒲郡である。

(中略)

蒲郡の地名は、1886(明治19)年、「蒲形(かまがた)

」と「西郡(にしこおり)」が合併した際、新しい名を蒲形の

「蒲(かま)」と、「西郡」の「郡(こおり)」のそれぞれ一

字取ってつけたものだからだ。そのままの音にしたがえば、「

かまこおり」となる。

ではいつから「がまごおり」となったのか。それは1888(

明治21)年、国鉄蒲郡駅ができたときである。切符に駅名を

印字するにあたり、ローマ字表記の「K」と「G」を間違えて

しまった。そのため「KAMAKORI」とするところが、「

GAMAGORI」となり、駅長もそのまま「がまごおり」と

アナウンス。いつしか「がまごおり」が広く知られるようにな

ってしまったのだ。

その後「K」と「G」どちらが正しいかを巡って論争が起こっ

たそうだが、結局国鉄の影響力は覆せず、「がまごおり」で落

ち着いたという。

(172~173p)

 

知らなかったなあ。

不思議なのは「西郡」の「西」を使わずに「郡」を使ったこと。

普通は最初の文字を使いそうなものです。

「かまこおり」という読みは、言い辛いところがあるため、

濁音にはなりやすいと思います。

間違いではあっても「がまごおり」が言いやすかったので

生き残った可能性もあるなと思いました。

  

  

つづく 

「イタリアン・シューズ」③ 一気に彼の過去が現在の中になだれ込んできた

  

今日は令和2年2月7日。

  

前記事に引き続き、

イタリアン・シューズ」(ヘニング・マンケル著 柳沢由実子著

東京創元社)でより引用します。

  

朝、目が覚めると私は必ず年のせいによる健康の衰えが始まっ

ているのではないかと、チェックする。朝の尿が遠くまで飛ば

ないことに気が滅入ることもある。泌尿器関係の衰えや、その

関係の病気で死ぬというのは恥ずかしいもの。いにしえの哲学

者やローマの皇帝が前立腺がんで死んだとは聞いたことがない。

もちろん、そういうこともあったにちがいないが。

(300p)

  

4週間に一度、父親を連れて泌尿器系の病院に通っています。

患者さんは確実にいることを実感します。

恥ずかしいかもしれませんが、仲間はたくさんいます。

  

  

一年前、私はこのベッドに横になって、私の人生はこれまでで、

もうなにも新しいことは起きない、と思っていた。いま、私に

は娘がいる。そして狭心症も。人生はまったく別方向に舵を切

り、新しい方向に進み始めた。

(339p)

  

主人公の1年は大きく変化しました。

この小説は、その1年の話でした。

「訳者あとがき」のあらすじの書き方が良かったので、

ここに書きうつします。

  

主人公は元外科医のフレドリック。ヴェリーン、六十六歳。ス

ウェーデン東海岸の群島の突端に位置する小さな島にひっそり

と一人で住んでいる。島で他に命のあるものと言えば、名前の

ない犬と猫だけ。下界との接触はときどき船でやってくる郵便

配達人一人という、世間から隔絶した暮らしを十二年間続けて

きた。厳寒の冬、彼は氷に穴を開けてその刺すような冷たさの

中に身を浸すのを日課としている。ある日、いつものように氷

の海から上がった彼の目が遠くに人の姿をとらえる。双眼鏡で

よく見るとどこかで見たような面影。そこから一気に彼の過去

が現在の中になだれ込んできて、読者はなぜ彼がその離れ小島

に隠れるようにして暮らしてきたのかを知るようになる。

(346p)

  

一気に彼の過去が現在の中になだれ込んできて」がよくわかります。

そういう小説でした。そして訳者はこうも書いています。

  

ほかの人間と関わりをもたずにはいられない現在進行形の世の

中にヴェリーンは無理やりひきずりこまれていく。ヴェリーン

は自分が隠遁している間に世の中は確実に動いていたことを、

それもとんでもなく変化していたことを知る。そして嫌々なが

らも彼は世の中に、現在に参加していく。

(346p)

  

  

12年も隠遁生活をしていたのに、過去が現在に流れ込んでき

て、現在が動揺し始め、新しいことが起こり、主人公は予想も

しない1年間を体験しました。「もう何も新しいことは起きな

い」と思っていた人生が、変化しました。

人生ってそんなものだという知恵を授けてくれた小説と言えるかな。

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