ここでも道草

今日は令和４年１２月１７日。

地理の教科書からの引用です。

アメリカの経済の中心となる産業が時代とともに変化したことで、

移民の役割も変化しました。１９世紀末から２０世紀初めには、ヨ

ーロッパからの移民が製鉄所や自動車工場で働き、工業化に貢献し

ました。

（「新しい社会　地理」東京書籍　１０８ｐ）

ここで疑問です。

「ヨーロッパからの移民」とありますが、

具体的にどこの国から来た移民なんだろう？

私はすぐに浮かんだのは、アイルランド移民です。

ジャガイモ飢饉によるアイルランドからの移民は有名です。

※世界史の窓　ジャガイモ飢饉

でもジャガイモ飢饉は１８４５～１８５１年でした。

１９世紀の半ば。ちょっと早い。

※世界史の窓　移民（アメリカ）

ここにこんなグラフがありました。

新移民と呼ばれる人たちが、１９世紀末～２０世紀初めに来ています。

南欧・東欧とあります。

上の「世界史の窓」には次のように書いてあります。

「新移民」はイタリア人などの南欧系、ポーランド人・ロシア人など

の東欧系の人々、それにユダヤ人が多くなった。（中略）

２０世紀の新移民の増加は、旧移民で低賃金労働力としてアイルラン

ド人と競合するようになると・・・（後略）

この文章から考えると、１９世紀末～２０世紀初めの

アメリカの工業を支えた移民は、アイルランド系に加えて、

東欧系・南欧系の移民のようです。

ネットで調べるのは、ここらが限界かな。

詳しく知りたければ、本を読まなくてはね。

地理の教科書の続きがまだあります。

ICT（情報通信技術）産業が急速に発展している現代では、大学な

どで学んだアジア系の移民がこうした産業を支えています。アメリ

カの大学や研究機関には世界中から研究者が集まり、活発に研究や

開発が行われ、新しい知識や技術が生み出されています。多くのア

ジア系の学生が、アメリカの大学でこうした最先端の学問を学び、

ICT関連の企業に就職しています。

（「新しい社会　地理」東京書籍　１０８ｐ）

本当に困ります。

アジア系とは具体的にどこの国なんだ？

日本の愛知県の豊川市の片隅にある家の２階の部屋にいて、

そんな疑問を持ってしまいました。

アメリカに行って、現場に行けば一目瞭然なのでしょうが、

この部屋にいてどうにかしたいです。

私はインドではないかと思っています。

googleの一番偉い人（CEO）がインド系の人ですよね。

https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1446013.html

１０月に来日したgoogleのCEOスンダ―・ピチャイ氏です。

この人に代表されるように、アジア系移民は

インドからの移民が中心ではないかと想像します。

さらに調べました。

これは参考になる動画でした。

YouTube: 【インド】なぜインド人CEOのパワーが欧米を席捲しているのか ？　インドのパワーが炸裂！

インド人は、カースト制度の職業の枠に入っていない

ICT産業に参加することを積極的に考えています。

インドでは英語を学ぶことが充実しているので、

アメリカに行って大学に入ることを目指します。

そしてアメリカのICT産業に入って豊かな暮らしをするのが目標です。

中国人も、インド人以上に、アメリカの大学で学んでいるのですが、

中国人は、本国に戻って、中国のICT産業に就職するパターンが多いようです。

日本に、優秀なインド人エンジニアが集まって来る可能性は

とても低いと、この動画の後半では伝えています。

日本では、移民が、高度な職業に就く可能性は低いのです。

日本の技能実習制度は問題点が多いようです。

結論。現代のアメリカのICT産業を支えているのは、インド人です。

授業でそれを伝えたいです。

今日は令和４年１２月１７日。

今日は歯医者さんに行ってきました。

定期的に行く歯のクリーニングです。

私はあらかじめ駐車場で

診察券と保険証をケースから出し、

手に持って歯医者さんに入ります。

受け付けの前で「あ、そうだった」と、

ケースから出すことは決してしません。

今日もそんな感じで、受け付けのお姉さんに、

「おはようございます」と言って、

診察券と保険証を渡して、

待合室のソファに座ろうとしたら、

後ろからお姉さんに名前を呼ばれました。

「え、もう呼ばれるの？」と思いました。

予約した時間の数分前に来たとはいえ、

あまりの早さにびっくりして、振り向いたら、

お姉さんは笑っていました。

「診察券が違いますよ」

なんと、内科医院の診察券でした。

「いかん、いかん」と言って、

内科医院の診察券をいただいて、

ケースから歯医者さんの診察券を出して渡しました。

そうか、私は、駐車場から内科医院の診察券を持って、

歩いていたんだ。馬鹿だねえ。

以前は３カ月ごとにクリーニングをしていましたが、

最近はなぜか間隔が開いて、今回も４カ月ぶりでした。

クリーニングが済んで、異常がないのを見てもらい、

次の予約をとりました。

次回は５月中旬でした。

半年後でした。もう不定期ですね。

半年後か～。

その時私は何をやっているだろうか。

１年契約の身。

どこの学校で、何を誰に教えているのかな。

できたら中学校の社会科教師をやっていたいな。

今年度の社会科教師と町内会長の２足わらじは、

とってもいいです。

まあ、どんな状況になっても、精一杯やりましょう。

そうすればいい年になるはず。

今日は令和４年１２月１７日。

１２月１５日の朝日新聞朝刊です。

今回の「週刊新潮」は気になる記事がいろいろありました。

コロナワクチン「不都合なデータ」とは？

これが一番の関心事。その他に・・・

芦田愛菜さんがもて囃されるワケとは？

そういえば池田大作さんって、表舞台にでてこないよな。

市川雷蔵さんの素顔も知りたい。

長野「児童公園」で苦情を言っていたのは国立大名誉教授夫妻だったの？

そんなことで、「週刊新潮」を買って読みました。

新潮社

滅多に買わない週刊誌ですが、面白かったです。

いろいろな書き手の人がいるんだなと思いました。

こんな面白い本が、毎週出ているわけで、

毎週読もうとしたら、時間が足りないよと思いました。

私は、この１冊に集中したいですね。

一番関心事であった、コロナワクチン「不都合なデータ」について。

１９０８件ーーー

　これは１１月１１日までに医療機関またはワクチン製造販売業者

から報告された、国内でのワクチン接種後の死亡事例数である。た

だし、これはあくまでも厚労省に報告が上がった数であり、同省が

ワクチン接種と死亡の因果関係を認めたケースは未だ一件もない。

「厚労省はワクチン接種後に亡くなった方のほとんどをγ（ガンマ／

評価不能）としてきました。これは国家的怠慢だと私は考えていま

す」

　そう憤るのは京都大学名誉教授の福島雅典氏。京大医学部教授や

京大附属病院外来化学療法部長などを歴任したがんの専門医だ。　　

「厚労省が公表しているデータを私が調べたところ、ワクチン接種

日の翌日に亡くなっている方が最も多く、その後、日がたつにつれ

て少なくなっていくことが分かります。これは、ワクチンを打った

部分が腫れて治まって・・・という副反応の経日（けいにち）変化

とほぼ一致します。しかも、別の期間の集計を比べても各死因の割

合は大体同じになります」

　つまり、最終的な死因にばらつきがなく、同じシチュエーション

で起こり続けている、ということ。ちなみに、死因の半数近くを占

めるのは血管系障害と心臓障害である。

「こういったデータがあるにもかかわらず『評価不能』というのは、

もはや犯罪だと思います。これらのデータを見れば、医療関係者で

はなくてもワクチンと死亡の関係を疑います」（同）

（２０～２１ｐ）　　　

※クローズアップ現代　９９％が”評価不能” ワクチン副反応検証の課題

☝　昨年１０月の番組紹介です。

ワクチン接種と死亡の関連がほとんど評価不能と

なっていることを問題にしています。

１年前のことです。

　例えば昨年１１月、２８歳の至って健康な男性が２回目のワクチン

を打った５日後に急死。死因は心筋融解（横紋筋融解症）による急性

心不全で、解剖を実施した法医学教授は「コロナウイルス接種関連死」

と推定した。

「このケースすら『評価不能』とする厚労省は文章を読む力が欠如し

ているのかと疑ってしまいます。妻子を残して逝った彼の無念ははか

りしれない。厚労省がα（アルファ／因果関係が否定できない）を意

地でも出さないのは、大ごとになるのが嫌だからということに尽きる

でしょう」（同）

（２１ｐ）　　

コロナワクチン接種は、死ぬこともあるんだという情報を

きちんと知らせたうえで、薦めるべきだと思います。

私は、もう接種はしないでしょう。

今日は令和４年１２月１６日。

１２月５日の朝日新聞朝刊の記事です。

２０１９年１２月４日に、アフガニスタンで中村哲さんは、

殺害されました。

そのニュースを私は長野県の旅館で見ました。

台風被害の援助ボランティアで出向いていました。

この新聞記事と同じで、殺害されたニュースで、

中村哲さんのことを知りました。

※ここでも道草　知れば知るほど、素晴らしい人／中村哲さん（2019年12月11日投稿）

テレビ番組を見て、本を読んで、中村哲さんのことを

勉強しました。

私がその後アウトプットしたことは、授業で中村哲さんのことを

紹介したことです。

小さなアウトプットです。

この記事に載っている人たちは、アウトプットがすごいです。

設計事務所を辞めて、ペシャワール会に入会しています。

「美しいと感じました。人が中心にあって、人の生活のために

ものをつくる。表面だけおしゃれにした建物とは対照的です」

将来は、アフガニスタンに赴き、現地の役に立つのが目標とのこと。

すごいなあ。

こんなふうに、中村哲さん殺害事件で中村哲さんのことを知って、

行動に移している人は多いのではないでしょうか。

中村哲さんの死は無駄になっていないと感じました。

今日は令和４年１２月１６日。

前記事の続きです。

エアバス社の飛行機を運ぶ飛行機は、

ベルーガというのがあります。

飛んでいる姿だったら、この動画がいいです。

最初はボーイング社のドリームリフターが出てきますが、

５５秒後からはベルーガ特集です。

https://www.youtube.com/watch?v=OPKDw2Bw6vQ&t=40s

この動画は、イルカ（あるいはクジラ）のデザインのベルーガが

空を飛んでいるシーンは素晴らしいのですが、

頭頂部が開閉するところが瞬間しか映りません。

その部分を見せたい場合は、この動画ですね。

Airbus Beluga unload and load timelapse 45 Minutes in 2 1/3

口が開いて、飛行機の巨大なパーツを飲み込むのは、

とても刺激的だと思います。

シアトルの組み立て工場を見せて、

ドリームリフターを見せて、

そしてベルーガを見せる。

世界のいろいろな場所で飛行機のパーツが作られ、

飛行機を運ぶ飛行機でパーツは運ばれ、

そして組み立てる。そんな課程を生徒に理解させることができるでしょう。

そして、世界一を争っている

ボーイング社とエアバス社の名前も再び印象づけられることでしょう。

今日は令和４年１２月１６日。

前記事の続きです。

ボーイング社の飛行機を運ぶ飛行機を紹介する動画です。

これがいいと思います。

YouTube: 【ドリームリフター】日本初公開！魅力いっぱい747-400 LCFを取材してきた|乗りものチャンネル

貨物室は与圧されないそうです。

したがって、飛行中は、乗組員は貨物室には入らないそうです。

ここはセントレア空港。

名古屋で、主翼が製造されて運ばれるのです。

ここまでで７分３０秒。

そして１１分から、ドリームリフターが離陸するところが見られました。

重たそうな飛行機が飛び立つところは、必見です。

いい動画です。２年前の動画でした。

知識的にはこの動画もいいです。

飛行ルートをたどったら意外な行き先だった!!セントレア限定のドリームリフターを特集しました。

ボーイング７８７の３５パーセントは日本製だそうです。

どれもボーイング７４７を改造して作ったものです。

ボーイング７８７は、ワシントン州のシアトルの

エバレット工場で作られていましたが、

現在は、サウスカロライナ州のチャールストンで作られているそうです。

以上がボーイング社の飛行機を運ぶ飛行機ドリームリフターの

話でした。

それじゃあ、エアバスは？

エアバスの飛行機を運ぶ飛行機は、またユニークでした。

つづく。

今日は令和４年１２月１６日。

地理の授業。北アメリカの学習。

アメリカ合衆国の「情報化と新しい工業の発展」では

航空機産業については、こんな記述になっています。

サンベルトの工業地帯では、航空宇宙産業も発達しています。

（「新しい社会　地理」東京書籍１０７ｐ）

そして写真が１枚。

（同１０６ｐ）

呆気ないほど、航空機産業に触れていません。

これでは物足りなく感じました。

そこでネットで見つけた映像を授業では見せました。

ノルウェーのエアシャトル社の

ボーイング７８７の組み立て作業です。

YouTube: Incrível e Moderno Processo de Fabricação e Montagem de Aeronaves da Boeing - Tecnologia Incrível

以上３分２０秒ほど。

タイムラプス撮影で、効率よく航空機が組み立てられるのが

見ることができます。

２０２０年７月公開の動画。

おそらくボーキング社のシアトルの工場だと思います。

この動画を見せただけでは終わりません。

生徒に聞きます。

ボーイング社は、世界で航空機のパーツを作って、

それをアメリカに運んで組み立てています。

そのパーツは、どうやって運ぶでしょうか？　　

船で運ぶ

なるほど。

大型の自動車で運ぶ。

海はどうするの？

実は、今見た映像に、答えは映っていました。

え～、そうなの。

それじゃあ、再び動画を最初から見せます。

生徒の集中力が増します。

ここだと言うところでストップをかけてよ。

そしてこの瞬間で、映像を止めます。

そうなんです。

飛行機のパーツを運ぶ飛行機だったのです。

言い方を変えると、飛行機を運ぶ飛行機と言うと効果的。

どんな飛行機か見てみたいでしょと

誘っておいて、次の動画を見ませます。

つづく

　　

今日は令和４年１２月１５日。

今日から、今日の夕方から、

生活のＢＧＭをこのアルバムにしました。

amazon

何かの機会に、ロッド・スチュワートを聴きたいと思い、

最新のアルバムを注文したのが、このアルバム。

２０２１年発売の「ヘラクレスの涙」

１９８０年代に聴いて以来のロッド・スチュワード。

１曲目からよかった。

あっという間の１３曲４７分でした。

これはいい。これで年末年始の曲は決まりです。

聴き込むぞ。

ロッド・スチュワート。現在７７歳。

かつて聴いていたシンガーの、現在の年齢が気になってしまう。

まだ頑張っていると励みになります。

偶然、ブライアン・アダムズの来日公演があることを知りました。

https://spice.eplus.jp/articles/311125　　

来年の３月８日に名古屋にやってきます。

う～ん、水曜日か！　仕事ですね。

授業がすんだら、すぐに帰っちゃおうかな。

ツアーのタイトルになっているアルバムも最近発売されています。

amazon

ちなみにブライアン・アダムスの年齢は６３歳。

ほぼ同世代。

こうやって新しいアルバムを出し、日本に来てツアーを開いてしまう。

すごいですね。

ブライアン・アダムスが頑張っているのも励みになります。

ブライアン・アダムスのアルバムは、

来年購入しよう。

「今時、アルバムを買っている人がいるの」と奥さんに言われます。

どうも私はネットで曲を手に入れるのは、馴染めません。

一生、アルバムを買って、聴き込むスタイルは変えないことでしょう。

今日は令和４年１２月１４日。

昨日の「ミャンマー現代史」⑩の記事で書いたことを

実行しました。

２０１５年４月１８日放映の番組

「ＮＨＫスペシャル　幻の山　カカボラジ　アジア最後の秘境を行く」

学校から帰ってきて見ました。

見始めて、すぐに思ったのは、

この番組、一度見ているぞということです。

ダメですね。

見たのに、すっかり忘れていて、

初めて見る気持ちで再生スイッチを押していました。

番組は２０１５年ですが、

登ったのは２０１４年１０月でした。

軍事政権時には立ち入り禁止だったとのこと。

２０１４年というと、テインセイン政権ですね。

登山許可が下りたのだそうです。

（現在はまた禁止になっているかもしれません）

雨季の乾季の移行期で、

天気が安定することを見込んでの実行でした。

とんでもないのは、

飛行機でたどり着いた場所から、

カカボラジのベースキャンプまで

２４０ｋｍもあるということ。

その行程には、ジャングルもありました。

ほぼ1カ月歩いて、ベースキャンプにたどり着きました。

この登山に挑戦したベテランの登山家も、

「こんなのは初めてです」と言っていました。

飛行機で行けるのは、プタオという町です。

ここから２４０ｋｍ。

ジャングルには、私にとって身震いするほどいやなヤマビルがいました。

いつの間にか吸血されている人もいました。

一行は、途中で、いくつかの村に立ち寄ります。

同じ村に違う民族。

ミャンマーは、やはり多民族国家だと思いました。

カカボラジに挑戦した３名の登山家です。

２４０ｋｍの行程には、こんな場所もありました。

１人ずつ順番に渡っていました。

橋が崩壊しないようにという配慮からです。

カカボラジは、１回だけ登頂された山でした。

それは１９９６年のこと。

カカボラジに最も近い村に住むジャンセンさんは、

その時に、故尾崎隆さんと一緒に登った人でした。

ジャンセンさんが言うには、

自分が登った時よりも、

氷が解けていて登りにくくなっているとのこと。

ここにも地球温暖化の影響が出ていました。

気になったのは、尾崎隆さん。

※Wikipedia　尾崎隆

ここを読むと、有名な登山家でした。

カカボラジを登頂したことで、

その年創設された植村直己冒険賞の第1回受賞者と

なっています。

２０１１年にエベレストで亡くなっています。

尾崎さんについては、本も出版されているし、

ネットには映像もあるようです。

また後日、こだわってみたい人です。

一行の前に初めて姿を見せたカカボラジ。

案内役の人が言うには、カカボラジは、

「鳥が羽で包みこむ山」の意味。

つまり雲が山を覆っていることが多く、

なかなか姿を見ることができない山だそうです。

だからこんなにきれいに見ることができたのは、

運がいいと言っていました。

１９９６年の尾崎さんたちのルート。

そしてＮＨＫの隊より少し前に登ったミャンマー隊のルート。

ミャンマー隊は、２人の遭難者を出していました。

この２ルートとも、谷を通ることから、

雪崩の心配がありました。

したがって、全くの別ルートが選択されました。

このゴジラの背を回りこむルートです。

天気に恵まれて、ベースキャンプからの挑戦が始まりました。

頂上までには２泊の予定でした。

いよいよ頂上アタックです。

しかし、頂上まであと少しのところで、

ルートがなくなってしまい、３人は断念しました。

天候は悪くなり、吹雪となりました。

カカボラジは雲の中に消えていきました。

以上、簡単ですが、番組の記録です。

これで見たことを忘れることはないかな？

今日は令和４年１２月１３日。

今日の朝日新聞朝刊からです。

私の隣の町内会の町内会長さんは３０代でした。

町内会長は、仕事を引退した人がやるもんだという先入観を

覆させられました。

この記事の町内会長さんは、何と１７歳。

そしてすでに２年半を務めています。

もう先入観はなくなりました。

もう誰がやっても驚きません。

「押しつけあうのでなく、パズルのピースをうめるように、

それぞれができることをやる」

いいこと言います。

同感です。

町内会は、いろいろな経験をした人たちの集まりです。

防災関係の会を持った時に、連絡を取り合っていると、

警察官とか医療従事者の方がいました。

アドバイスをもらったりしました。

コンパクトに様々な職業の人が存在するのも町内会だと思います。

これを有効活用すべきだと思います。

面白いことができると思います。

私の任期は、あと３カ月半。

町内会長をやってみて、やってよかったと思っています。

後悔しないように、残りの任期を頑張ろう！

記事に励まされました。