ここでも道草

今日は令和元年１１月５日。

 日めくり「雑学王」（TRY-X）より。

「急がばまわれ」。本来の意味は？

「急がば回れ」については、８月に記事にしていました。

娘に言われて、初めて知ったと思って書いていました。

実は６月にすでに日めくりで見ていたことになります。

８月の記事では、安楽庵策伝は登場していませんでしたので、

この記事が初登場です。Wikipediaで調べました。

名まえの読み方は「あんらくあん　さくでん」

１５５４年生まれで、１６４２年没。

戦国時代から江戸時代に生きた人です。

浄土宗の僧侶で、笑い話が得意で説教にも笑いを取り入れていました。

今日は令和元年１１月５日。

昨日の投稿に引き続き、

１０月２５日放映の「金とく　中部ネイチャーシリーズ

 大台ケ原山　幻の森林鉄道を探せ」より。

橋本博さんと小林知之さんがやってきたのは、

ＪＲ船津駅です。

ここを起点にたどろうとしているのが、

大杉谷森林鉄道跡です。

ちなみに、大杉谷は、富山の黒部峡谷、新潟県の清津峡と並ぶ、

日本三大峡谷のひとつです。

昔、歩いたことがある大杉谷。

初めてヒルに出合い、ゾゾゾッと思った場所です。

森林鉄道は地図のように敷かれていました。☟

総延長は２５ｋｍ。この辺りでも、険しい地形に造られた鉄道でした。

大杉谷森林鉄道は昭和６年に開業。

船津駅の近くには、木材の集積所があり、

最盛期には、年間１万トンもの木が集まっていたそうです。

（どのくらいなのか想像できませんが・・・）

昭和４３年頃の森林鉄道の映像が紹介されました。

☝　巨木を載せたトロッコがいくつもつながって、

木でできた橋の上をわたっていました。

断崖絶壁を走る鉄道。スリルがあります。☟

大杉谷森林鉄道の断面図です。☟

最大の特徴は険しさ。

２５ｋｍの距離で、９００ｍも上がります。

途中には急な斜面や深い谷がありました。

そこを鉄道はどのようにクリアしたのかは、

明日の記事に書きます。

今日は令和元年１１月５日。

 日めくり「雑学王」（TRY-X）より。

バタフライのドルフィンキックは怪我の功名で生まれた？

ドルフィンキックの発明者が長沢二郎さん。

そしてバタフライの腕の書き方の発明者は、

ドイツ人のラーデマッヒェルさんです。

そんなことを、今回と同じように日めくりを使って記事にしました。

※ここでも道草　バタフライ誕生にかかわった日本人／さらに・・（2015年6月11日投稿）

以前の記事とつながるのは楽しい。

これを機会に、３年前の記事を読み直しました。

うっすら忘れていたことを再確認しながら読みました。

そして再びこのサイトにも行きました。

２０１５年の記事には関連してこのサイトに

行きついているからです。

１／１０００００の戦い

癌で亡くなられたスイミングスクールオーナー兼コーチだった

新井敏郎さんの闘病ブログです。

２０１１年１月１１日の記事から引用します。

がん告知から７ヶ月がたち、色々な方から、

ガンの情報をいただきました。

どういう治療がいいとか、どういう食事、

どういう生活をしていけばいいとか、

ごくごく自然なものから、とっても怪しいものまで！？　

たくさんの情報をいただきました。

本来、わたしは、知らないことがあると、

トコトン調べるたちなのですが、どうもこのガンに関しては、

全く調べる気にならず、病院の先生に言われたままに過ごしてきました。

本当は、自分のことですから、詳しく本を読んだり、調べたり、

するのが普通なのだと思いますが、なんというか、

ガンに関わりたくないというか、

いまだにガンじゃないと心のどこかで思っているのか、

とにかく知りたいと思えなかったのです。

たまたま、６月の入院の時に、同じガンで、

同じ年の方のブログを見つけ、９月に彼が亡くなってからは、

ますます、詳しく知りたくなくなってしまいました。

たぶんこれが、自分以外の人のことだと、

一生懸命調べたりするのかもしれません。

ガンのことを、知れば知るほど、ガックリきそうな気がして、

ガンの記事があっても、気にはなるけど、

あまり詳しく読まなかったりしてきました。

わかるような気がします。

もし自分も癌を宣告されたら、同じ気持ちになるだろうなあ。

これからも「バタフライ」関連のことを調べたら、

新井さんのサイトを少しでも読んでいきたい。

縁があった人だから、生きた証を読み続けたいです。

今日は令和元年１１月４日。

昨日の投稿に引き続き、

１０月２５日放映の「金とく　中部ネイチャーシリーズ

 大台ケ原山　幻の森林鉄道を探せ」より。

橋本さんに案内されて、小林さんが向かったのは、

大正時代に造られた森林鉄道です。

大台ケ原山の山頂近くまで走っていたそうです。

場所は山頂から１００ｍ程の標高差がある場所です。

そこでこのようなものを発見。☟

車輪の直径は３０cmほど。

現在の鉄道のものと比べると、ずいぶん小さいものです。

この鉄道が造られたのは、大正６年。

三重県四日市にあった製紙会社のものでした。

紙の原料になるパルプ材としてヒノキやトウヒなどを

切り出していました。

トウヒについてはよくわからず、調べてみました。

Wikipediaによると、「トウヒ」は「唐檜」と書くが、

ヒノキ属ではなくマツ属に含まれるそうです。

見た目がヒノキに似ていたため、材木業界でこの呼び名が普及したそうです。

橋本さんと小林さんは、鉄道が敷かれていたであろう場所を

歩いていました。

☝　斜面をこのように平らに削って、鉄道を敷いたのです。

歩いているうちに沢が流れている場所があり、その付近には

石が積んでありました。

これは、ここに橋がかけられていた証拠であり、

石は橋の基礎だったのです。

橋はこのように造られていたと思われます。

１００年前のことです。

つづく

今日は令和元年１１月３日。

前投稿に引き続き、「吹雪く大地　～新十津川物語７～」

（川村たかし著／偕成社）より引用。

その夜、植西が持ってきたのは子羊の肉だった。

あいは思わず声をあげた。

「まあ、おいしい」

「ほんとだ。羊はくさいものときめつけていたけど、

こいつはうまいの。」

フキも思わず、はしをだした。

植西はなにか考えこんでいたが、

「おれも、友だちの家でごちそうになって、びっくりしちゃったんだ。

羊は穴掘ってうめるだけだったろ。

料理のしかたでは食えそうな気がするんだな。」

「そうだね。こいつはいけるとも。」

めったになく照吉もすなおだった。

父が元気なのがうれしくて、今朝男はぱくぱく食べた。

あすからカラフトへいくことも胸をはずませる。

父はきっと母をさがしてくるにちがいなかった。

「ほんと、うまいね。羊って食えたんだね。」

植西はまたおなじことをいった。

この日のできごとが、のちに彼の人生を大きくかえることになる。

（２０４ｐ）

植西耕治の人生がどう変わったかは、

７巻の中では語られませんでした。

北海道で羊の肉ときたら、きっとジンギスカンですよね。

８巻以後が楽しみです。

巻末の「解説」

松田司郎さんの文章を引用します。共感しました。

本巻には豊太郎も恭之助もいない。

男のもつ淋しさ、大きさを象徴し、

母性としてもフキに対峙していた恭之助が、

前巻で姿を消したのはなんとしても残念である。

ときとしてフキを温かく見守りすぎたきらいはなくもないが、

フキがすばらしいだけに、物語世界の均衡上、

ひじょうに重要な存在であったのだ。

しかし、本巻にも恭之助のおもかげをしのばせる

小野田のチャンが登場する。

物語は流転するのが宿命である。

さて、飢えと死のにおいのする第８巻以降には、

どういう人びとがフキの胸にとびこんでくるのか。

待ちどおしいものである。

（２８６ｐ）

恭之助ファンだったので、６巻で亡くなったのは私も残念でした。

８巻「燃える海山」が楽しみです。

図書館に予約しよう。

今日は令和元年１１月３日。

前投稿に引き続き、「吹雪く大地　～新十津川物語７～」

（川村たかし著／偕成社）より引用。

年がかわってしばらくすると、北海道から手紙がとどいた。

フキの手紙はおもしろかった。

いつも家族できいた。読み役はトヨに決まっている。

ーーーー新年おめでとうございます。内路（ないろ）の

光一たちもなかよくやっている由（よし）、なによりです。

ことし昭和１５年は、ほんとうなら東京オリンピックが

ひらかれるはずだったのに、戦争でわやくちゃになりました。

ところが陸上競技に出るつもりだったあいだけは、

まだあきらめきれずに、毎朝学校へ走って出かけます。

今朝男もいっしょに走ります。ぎりぎりに家を出るのは、

練習のつもりでしょう。そこで婆ンちゃは

”フレーフレー村社（むらこそ）” ”前畑がんばれ”と応援してやります。

村社講平も前畑秀子も、４年前のベルリンオリンピックで

活躍した選手である。中継放送をきいて、日本じゅうが熱狂した。

（１７３ｐ）　

大河ドラマ「いだてん～東京オリムピック噺～」で、

昭和１５年の東京オリンピック返上が扱われたのは

１０月でした。

時代が重なりました。

「戦争でわやくちゃ」というイメージだったのでしょう。

そして村社講平の名前は、ブログでかつて登場した名前です。

※ここでも道草　山下勝選手のドラマを見ました（2014年8月2日投稿）

山下勝選手中心の記事でしたが、

山下勝のライバルが村社講平でした。

いい機会なので、村社講平について調べました。

Wikipediaには次のように書いてありました。

中央大学在学中の１９３６年ベルリンオリンピックに

日本代表として出場。５０００m・１００００mでともに

スタートからフィンランドの３選手とせり合い観衆を沸かせ、

４位入賞を果たす。10000mのレースはレニ・リーフェンシュタールの

「民族の祭典」に収録された。

そのベルリンの村社の力走に感銘したチェコスロバキアの少年が、

後の人間機関車ことエミール・ザトペックであった。

（中略）

第二次世界大戦後、軍から復員した後は毎日新聞の運動部記者になり、

スポーツ取材をする傍ら毎日マラソン（現在のびわ湖毎日マラソン）、

全国高等学校駅伝競走大会、全日本実業団対抗陸上競技大会等の創設に携わった。　　

これから３月に行われるびわ湖毎日マラソンを見ると、

村社講平さんが思い浮かぶことになりそうです。

ザトペックがみた「民族の祭典」の映像を見てみたいですね。

確か家にあったぞ。

なぜかレーザーディスクだったはず。

なぜレーザーディスクだったのかは不明。

再生できないのに手に入れていました？

きっと天井裏にあるはず。

今日は令和元年１１月３日。

また本を読みました。

amazon 

「吹雪く大地　～新十津川物語７～」（川村たかし著／偕成社）

１０巻完結の７巻まで読破です。

カラフトの知取（しりとり）町は十月にもなると、

雪が舞いはじめる。

（７７ｐ）

お話の舞台は、樺太まで広がっています。

「しりとり」という名前が面白いと思って気になりました。

調べてみたら、Wikipediaによると、「しるとる」でした。

昭和１２年当時は日本の領地でした。

昭和２０年にソ連に占拠され、現在ロシア連邦が

サハリン州マカロフとして実効支配しています。

今の世の中、マカロフまで飛んでいけます。

※グーグルアース　マカロフ

ここにかつて日本人の生活があったのですね。

この本には、樺太の地図も載っていました。

絵：鴇田幹　　（１７９ｐ）

南樺太が日本だった時代。

この物語を読むことで、そのような時代があったことを

想像できました。

新十津川物語も７巻までくると、大河ドラマの雰囲気があり、

登場人物も多いです。

ありがたいことに、登場人物一覧のページがありました。

（６ｐ）

この中の花房千鳥が、兄からのプレゼントを、

栃谷あいに渡すシーン。

「お誕生日おめでとうって、兄貴からのお祝い。

ちょっとおくれたけどごめんなさいって。」

あいは思わず音をたてて息を吸った。思いがけなかったのである。

大正８年４月９日、あいは婆ンちゃのフキの家で生まれた。

ことしとおなじように、まだ平原の雪をためた早春のことだった。

（１５８ｐ）

この文章を引用したのは、

栃谷あいと私が誕生日が同じだからです。

私も４月９日です。うれしくて引用しました。

つづく

今日は令和元年１１月３日。

１０月２５日放映の「金とく　中部ネイチャーシリーズ

 大台ケ原山　幻の森林鉄道を探せ」を見ました。

この番組の内容については、次のサイトで紹介されていました。

※あおぞらちゃん　10/25NHK金とく中部ネイチャー「大台ケ原山幻の森林鉄道を探せ」を見た①大台ケ原森林鉄道

※あおぞらちゃん　同　②大杉谷森林鉄道

※あおぞらちゃん　同　③銚子川森林鉄道

テレビ画面の写真を載せるたびに、「すみません　お借りします」と

書いておられます。

私もブログ上にテレビ画面の写真をたくさん載せています。

著作権のことはいつも頭にはあります。

いいのかなと思ってやって来ました。

しかし、いい番組を見ると、

見ただけで終えたくないと思うのです。

いいと思ったことを書き残しておこうと思います。

いい場面は、写真で残しておきたいと思います。

書き残すことで、書き残す作業をすることで、

自分の血や肉になっていくと思うのです。

番組制作に関わった人たちやお金のことを考えると、

いいなと思った番組は大切にとっておきたいのです。

録画もして、このブログに読み物化する。

もしかしたら、ブログを通して、

いい番組を共有共感が広がっていくと思うのです。

それは制作者にとっても良いことだと勝手に思っています。

今回も「金とく」を私なりのやり方で読み物化します。

森林鉄道跡を紹介してくれる案内人はこの２人。☟

大台ケ原山の木材輸送のために造られた森林鉄道は、

現在わかっているだけでも１４路線。

総延長は約１５０km。

大台ケ原周辺では、明治中期から昭和４０年代にかけて

大活躍していたそうです。

良質な木を求めて、山の奥へ奥へと線路は伸びていきました。

今回はここまで。

少しずつ読み物化していきます。

今日は令和元年１１月３日。

また山に行ってきました。

山仲間のＫさん、Ｓさんと登りました。

吉祥山は私の住む地域では、本宮山とともにおなじみの山です。

※地図のベースは国土地理院の地形図　

「登山を始めたい」という登山初心者の人がいたら、

吉祥山登山を勧めます。

１時間ほどで、道に迷わずに登れます。

頂上からの見晴らしもいいです。

達成感を味わうことができます。

今回は駐車場から頂上までおなじみのＡコースですが、

頂上からは。Kさんが下見しておいてくれた

北尾根コース（仮称）を歩きました。

初めて歩くコースでした。

面白かったです。

赤テープなどの目印があるところもありましたが、

目印のないところもあり、

地形図を見ながら、ルートファインディングが必要でした。

このちょっとのスリルがいい。

あまり人が通らないためか、クマザサをこぐというより、

踏み倒しながら進むところもありました。

おなじみの吉祥山とは違う面を見ることができました。

写真を並べます。

山を登っていると、今いいところを歩いているなあと、

景色に見とれる時がちょくちょくあります。

そんな１枚。☟

☝　ここを歩いてきた幸せ。

１０月３０日の頂上です。☟

立派な山名プレートでした。☟

さあ北尾根コースです。

地図の「吉祥天女の祠」です。☟　ここを右に見ながら進みます。

地図で「今水寺跡分岐」まではテープがあちこちにあり、

迷わずに行けました。

それ以後は、踏み跡が明確ではないコースとなりました。

地図で「鉄塔の下をくぐる」で、柿の木を発見。

さわってみたらやわらかい！

☝　う～ん、写真はピンボケですが、味は美味でした。

地図の「２基の送電鉄塔」の手前のクマザサがすごかった。

クマザサの中でおぼれそうでした。

鉄塔の南側は、クマザサが刈ってありました。

きっと中部電力の方が、送電鉄塔を点検に来るためでしょう。

急坂には、階段が作られていて、滑らずに下ることができました。

ありがたかったです。

地図の「橋を渡る」以後は、舗装道路です。

ここで変わったブルドーザーを見ました。

（久々に” ブルドーザー”という言葉を使いました）

真っ白でした。☟　普通は黄色ですよね。

面白いサイトがありました。

※建機・重機の色が黄色・オレンジ色の理由とは？

メーカーによって色が違うようです。

このサイトから転載。

知ると確かめたくなります。

そして白いのはどうして？

次回お目にかかったら、メーカーを確かめよう。

午前９時半くらいから登り始め、

戻ってきたのは午前１１時４５分でした。

今日は令和元年１１月２日。　　

月曜日の午後９時は、ドラマ「監察医　朝顔」に引きつづき、

東海テレビ（フジテレビ）のドラマ「シャーロック」を見ています。

毎回、真犯人の女性が最後に感情爆発！するので、

私としては後味悪いイメージでした。

情報源の「ザテレビジョン」（KADAKAWA）には

次のように書いてありました。

う～ん、結局「怖い女性」が苦手だったのかもしれません。

ちなみに、第４話は真犯人は男性でした。

それでも、最後の感情爆発は辛かったかな。

第４話を見てよかったと思ったのは、

湯島聖堂がロケ地になっていたことです。

８月のことを思い出しました。

※ここでも道草　20190810報告８　湯島聖堂　博覧会　楷書（2019年8月14日投稿）

そのシーンの写真をいくつか並べます。

築地塀もうっすら映っていました。

ドラマ最後のシーンに、ちゃんと「湯島聖堂」の文字がありました。

こういうことがうれしいです。

記事にしてしまいました。