ここでも道草

今日は３月２６日。

大震災新聞スクラップのつづき。

【３月２６日朝日新聞朝刊】

 
とにかくありとあらゆるいろいろな面で被害あり。

日本には電波時計の送信所が２か所。

その一つが福島。現在管理できていない状況だそうです。

東日本の電波時計が正確に補正されないようです。

これはささやかな被害なんかも。

でもまだ報道されていない深刻な被害はたくさんあるはず。

アンパンマンのテーマソング。

確かにこの曲は子どもたちに元気を与えます。

どんどんこの曲を流そう。歌おう。

【３月２６日朝日新聞夕刊】

 
「安心した。（マンガの）続きが読めてよかった」と喜ぶ子どもたち。

当たり前にできていたことに喜びを感じる人たち。

生きててよかったね。　　　　

今日は３月２６日。

先日「パンダの日」にちなんで少しパンダのことを書きました。

※「パンダの日」.html

今日、ほぼ２年前に放送された「世界ふしぎ発見！大熊猫　世界を変えたパンダ物語」（２００９．１．３１放映）を見ました。

勉強になったことを箇条書きで。

・パンダは８００万年前からいた動物だと考えられている。

・マンモスなどが絶滅した氷河期も生きのびた。

・もともと肉食だったパンダは、氷河期でも育つ竹を食べるようになったため生きのびた。

・白黒模様も、氷河期の保護色という説が有力。

・肉食の名残りで、腸が短いので、消化が悪い。

・なので、竹を毎日２０㎏も食べる。

・竹を常につかむために、指が６本ある。

・固い竹を食べるためにパンダは下あごが発達。

・したがって同じ仲間の熊よりも顔が丸っこい。

・中国に生息するパンダが世界に広がったきっかけは、１８６９年のこと。

・フランス人宣教師がパンダの毛皮を発見したため。

（これが３月１１日であって、そこから「パンダの日」が生まれました）

・パンダの毛皮を手に入れるために、欧米からたくさんのハンターが中国に。

・２０世紀になった頃には、パンダ絶滅の危機に。

・そんな事態を変えることになったのが、アメリカ人ルース・ハークネスという女性の行動。

・彼女は中国の山中でパンダを探しだし、生きたままアメリカに連れて帰る。

・これは彼女の亡き夫がやろうとしたことであった。

・アメリカではパンダブームが起こる。

・パンダのかわいらしさと、絶滅の危機に瀕していることが知られることに。

・パンダ狩りの熱は冷め、動物愛護の気持ちが育ってくる。

・WWF（世界自然保護基金）のマークにパンダが使われている。その理由は？

・WWF設立の１９６１年、ロンドン動物園にパンダの子が来ていた。

・WWF創立者の一人イギリスピーター・スコット卿が、

　パンダが愛くるしくて、自然保護のシンボルになるとしてロゴマークに選んだ。

・中国もパンダの保護に力を入れることに。

・１９６３年、パンダの生息する臥龍（四川省）を保護区に指定する。

・中国は友好のしるしとして、他の国にパンダを贈ることをする。

・日本には１９７２年に、カンカン、ランランが贈られて大ブームになる。

・中国ではパンダのことを「大熊猫」と書いて「ダーシュンマオ」と言う。

以上。肉食だったパンダが、なぜ竹を食べるようになったか疑問でしたが、

氷河期生き延び説は、なるほどと思いました。

今日は３月２６日。

日めくりより。今日は２枚紹介。

なるほどね。

焼肉ではないけど、今度いつもの焼き鳥屋に行ったら、この知識の踏まえて、

「塩でお願いします」と言おう。

これは面白い話です。

こうなるとジョン・オルコットとアーサーブラウンについて調べたくなります。

 
※http://www.moonage.info/entertainer/lovers/alcoch&brown.html

しかし、脱線。

ブログ「送信完了」に行きついて、

１９３１年に世界で２番目に「大西洋単独横断飛行」をしたバート・ヒンクラーという飛行士を知りました。

※「送信完了」（２０１０．６．２２）/p1

バート・ヒンクラーは、オーストラリア人。

彼の最大の功績は、１９２８年に「世界ではじめて英国～豪州間を単独横断飛行した」こと。

数々の飛行記録を打ち立てたオーストラリアの航空のパイオニア。

１９３３年にイタリアのトスカーナ山中で墜落事故死した際、ムッソリーニの指示でイタリアで国葬される。

当時有名で英雄であったことがうかがい知れます。

「送信完了」ではヒンクリーの遺品にまつわるお話を紹介しています。

※「送信完了（２０１．４．１５）」/p1

この記事からの引用。詳しくは上記サイトを見てください。

さて時は流れて１９７０年代。

ヒンクラーの生家を買い取っていた人が改築のためガラクタの山を片づけていたら、

なんと６０年前にヒンクラーが自作したグライダーの断片が出てきた。

これを地元の飛行クラブが譲り受けてレプリカを製作するのだが、

大事なのはその後である。

１９８６年初頭、前年のシャトルミッションに搭乗したアメリカの宇宙飛行士ドン・リンドが、

バンダバーグを訪れて子供相手の特別授業を行った。

彼はその際、地元民から「航空史上のパイオニアのよしみとして、

これを宇宙に持っていってほしい」と、ヒンクラーのグライダーのパーツを渡される。

帰国したリンドは、シャトルミッションを間近に控えた同僚の宇宙飛行士ディック・スコビーに

このパーツを託す。

打ち上げ当日、オービターに乗り込んだスコビーは、

ビニール袋に入れたパーツを棚にしまった。

時は１９８６年１月２８日、ミッションナンバーはSTS-51-L、

オービターの名は〈チャレンジャー〉。

打ち上げから７３秒後――オービターOV-099は宇宙飛行士7名を乗せたまま、

空中分解した。世にいう、チャレンジャー爆発事故である。

残骸は大西洋上に散乱し、すべての回収には数ヶ月を要した。

そんなある日、引揚げ作業に従事していたダイバーの一人が、

波間に漂うビニール袋を見つける。

中には、無傷の小さな木片が入っていた。

チャレンジャー爆発については以前いろいろ調べたことがあります。

その事故とつながったこともあって、興味深い話です。