ここでも道草

今日は令和元年１１月１２日。

前投稿に引き続き、

「函館の大火　昭和九年の都市災害」

（宮崎揚弘著／法政大学出版局）より引用します。

この本は、次のような構成になっています。

第一部　函館の環境

　第一章　自然環境

　第二章　都市空間

　第三章　都市社会

第二部　函館の大火

　第四章　危機管理と大火の歴史

　第五章　大火の日

第三部　鎮火とその後

　第六章　後手に回った危機管理

　第七章　荒廃と混乱

　第八章　責任と被害

　第九章　復興

　終章　大火の記録

　註

　証人リスト

　状況推移表

　あとがき　

いよいよ第五章より引用します。

大火のあった日、日本海を低気圧が北上していました。

１８時、それは函館の西側の日本海を通過して

北西方向の寿都（すっつ）沖約５０キロメートルに達し、

発達して９６６ヘクトパスカルに達した。

（６９ｐ）

そこまで時速９０ｋｍ～６３kmというスピードで、

日本海を北東方向に進んでいた低気圧が、

１８時までは時速１７km、１８時から２０時までは時速５kmと

急減速しました。

 （７０ｐ）

（７１ｐ）

原因は低気圧が高圧帯に行く手をはばまれ、転進を模索して

手間どったから、と思われる。その間、急減速していた

１８時から２０時の間の１８時５３分頃、

函館で火災が発生したのであった。

要するに、気圧が速度を減速させ、ほとんど停滞している時であり、

同じような烈風がくりかえし長時間吹続（すいぞく）するという

最悪の条件下にあった時である。それは函館にとって極めて運の

悪い状況であった。

（６９～７２ｐ）

ゆっくりではあるが低気圧が移動したことで、

函館に吹いた風は、方向を変えます。

最初は南南西でしたが、南西になり、西南西になり、

最後は西風になります。

この方向の変化が、大惨事を招きました。

風速は１９時には２２m、その後は２４m内外だったそうです。

瞬間最大風速は４０m近いと推定されています。　参考：７２ｐ

函館の大火には、強力な低気圧が関係していたのです。

低気圧は気温も変化させます。

気温も追い打ちをかけた。２１日午前中は正午まで５度以下であった。

それが午後上昇し始める。１３時に６．７度になり、

１７時には８．３度まで上昇する。

その後気温は次第に下降し、出火直後の１９時には７．３度、

２４時には１．４度に下降する。

２２日３時、気温はマイナス０．４度、

火炎の延焼が止む６時にはマイナス１．７度になる。

海に入ったり、川に落ちて濡れた人や烈風で着衣を

剥ぎ取られた人には厳しい状況であった。

（７２～７３ｐ）

函館の大火による惨事は複数の場であり、

本にも描かれています。

その中で、風向きが変わったことで起こった

大森浜での悲劇を、ブログに書き留めておきたい。

つづく