「葬り去られた真実」② 大惨事の真実をねじ曲げようとする人間が居る恐怖
今日は令和４年３月２０日。
前々記事に引き続き、
「葬り去られた真実 日航機墜落事故の疑惑」
（宮村浩高著／青心社）
より引用します。
今まで書いてきたように、事故原因の究明にはとにかくボイスレコ
ーダーの公表しか無いのである。しかし事故調は頑なにそれを拒ん
できた。そして闇に葬られたかに思われていた。ところが、突然そ
の静寂をうち破るような出来事が起こった。
長年にわたって封印され続けていたボイスレコーダーが突然、テレ
ビに流れたのである。それは事故から１５年目を迎えようとする
２０００年８月８日のことだった。多くの人たちが驚きの思いで画
面を見つめたに違いない。今まで誰も聞いた事の無い生々しい音声
が、事故から１５年後になって突如としてテレビで流れ出したのだ。
（１２４ｐ）
この時に流れたボイスレコーダーは、私も聞いた事があるものでしょう。
でもそれで全部ではないはずです。
全部でないから、現在裁判で戦っているのでしょう。
横田基地との交信、追尾した戦闘機との通信などがあると思います。
これらの交信が明らかになれば、真相は明らかになるのです。
私は言いようのない恐怖を感じた。それは二つの理由からである。
その一つはこの様な大惨事で真実をねじ曲げようとする人間が居る
ということ。コックピットクルーの三人の決死の努力を揉み消して
でも、誰かにとって有利に働くのなら、捏造しても構わないと考え
る人間が居るということが信じられなかった。人間の仕業かと思え
るほどである。
そしてもう一つの恐怖は、これほどまでにあからさまな誤魔化しを、
日本のマスコミは何一つ見つけることが出来なかったという恐ろし
さである。
（１３０ｐ）
共感します。
こんな大惨事の真実をねじ曲げようとする人たちがいることが
信じられませんでした。
驚くべき事に５５６頁にわたる事故調の最終報告書の中には「急減
圧」を証明する科学的、論理的な説明は見あたらない。これは非常
に奇異な事である。「後部圧力隔壁損壊説」を証明する唯一の現象
である「急減圧」の説明が成されていないのである。
それに反して「急減圧」の発生はなかったとする反論、証言、科学
的根拠はずらりとある。
（１４８ｐ）
なぜ事故調の報告書が出たときに、
その不備をつくマスコミがいなかったのだろう。なぜ？
ここに出てくる『ピストルのサイレンサー（消音器）にそっくりだ』
とは、垂直尾翼の内部は、数多くの骨組みが複雑に入り組んでおり、
複雑な構造で発射音を小さくするピストルの消音器に、この垂直尾翼
が似ているというのだ。サイレンサー（消音器）のように複雑な内部
構造になっている尾翼の内部を凄まじいジェット気流が突き進んでも、
その複雑な構造に当たり威力は減少するはずであるという意見である。
（１５０～１５１ｐ）
この本を読んで知ったことです。
尾翼の中身は空洞ではないのです。
簡単に破壊されるものではないようです。
コメント