難解な「夜間作業についてのお願い」
今日は１月１３日。
１年前の今日、氷ノ山に登りました。今年は昨日竜ケ岳に登りました。
２年連続、いい雪山に登れました。
家の近くを、名古屋鉄道の線路が通っています。
線路近くの家に今日チラシが配られました。
名鉄沿線の皆さまへ
夜間作業についてのお願い
チラシのタイトルは上記の通り。
作業内容が次のように書いてありましたが、これが難しい。
分岐高上、総搗き作業・・・・①
道床搗き固め 継目削性作業・・・・②
（番号は便宜上、私がつけました）
こんな一般人にはわからない作業内容が書いてあっても困ってしまいます。
もう少し説明はないかとよく見たら、少し小さめの字で書いてありました。
①分岐器、及びその前後を高上後、重機などを使用し、
線路の砕石を搗き固める作業を行います。
②重機などを使用し、線路の砕石を搗き固めた後、
継目部を削性する作業を行います。
まず「搗く」の読み方がわからず。でも予想はつきました。
調べてみて予想通り「つく」でした。杵や棒でつくことです。
「砕石」は「さいせき」 意味は字の通り「砕かれた石」でしょう。
砕石を搗いて、砕石を安定させるのでしょうか。
「削性」はおそらく「さくせい」と読み、「削正」と同じ意味と思われます。
「削正」なら検索で見つかりました。
レールの頭部を削って平らにする作業です。
「道床」は「どうしょう」と読みますが、「高上」の読み方はわかりませんでした。
以上のことを調べると、今回どんな作業が行われるのか見えてきました。
調べていて、面白いものに出会いました。
「搗き固め音頭」です。
今回の作業は重機を使用するようですが、
搗く作業は以前はこうやって行われていたことがうかがい知れます。
全く知らなかった世界なので、もしかしたら今もこうやって人力作業が行われているかも？
また勉強したいです。
いいきっかけになったチラシでした。
作業は午前０時～６時に行われます。
作業日もチラシに書いてあるので、見に行こうかな。
調べたら、実際に見に行きたくなりました。
付録
１月１１日TV【テクネ 映像の教室 第２シーズン 影】（２０１４年１月２日放映）
１月１１日TV【所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ！ エビ特集】
（２０１３年１２月６日放映）
〇クルマエビ 江戸時代から日本人は食べている
〇１９２７年（昭和２年） 減少したクルマエビに代わって大正エビ
扱っている業者が「大正組」だったため命名される
〇１９６３年（昭和３８年） 山口県でクルマエビの養殖に成功
〇１９６８年（昭和４３年） ブラックタイガー 台湾で養殖スタート
〇１９９１年（平成３年） バナメイエビ 南米産の養殖エビ輸入
〇バングラデイッシュ 養殖 〇マングローブ林 〇食べているのはブラックタイガーの赤ちゃん
〇ブラックタイガーは大人になるとピンク色 体長は30センチ以上
〇伊勢エビ オマールエビ 海底を歩くエビ 歩行型 ＝ 海老 蛯
〇クルマエビ ブラックタイガー 泳ぐエビ 遊泳型 ＝ 蝦
〇回転寿司 ボタンエビ 〇本家ボタンエビ（本ボタン）は減少
〇代わりにトヤマエビがボタンエビと呼ばれている 〇かっぱえびせん カルビー広島工場
〇４種類のエビを使う 創業者 松尾孝 お母さんに作ってもらったエビの天ぷらの味を再現
〇１９６４年誕生 瀬戸内の味
１月１２日TV【ダーウィンが来た 生きもの新伝説 アヌビスヒヒ 恋の駆け引き
強さVS優しさ】（２０１４年１月１２日放映）
１月１３日TV【ドラマ「Sー最後の警官ー①】（２０１４年１月１２日放映）
〇向井理 〇綾野剛 〇吹石一恵 〇大森南朋 〇高嶋政宏 〇平山祐介 〇池内博之
